В автомобилях периодически нужно производить замену или ремонт гидроблока АКПП, ЭБУ. Конструктивно гидроблок АКПП представляет собой самую технически сложную систему в коробке передач. Он состоит из большого количества деталей, собранных в узлы и механизмы. От правильности действий гидроблока во многом зависит работоспособность АКПП — он является “мозгом” этого важного узла и отвечает за подачу электрического сигнала от системы управления.
Замена или ремонт гидроблока АКПП
Читать дальше →

Полируем кузов
Нужно взять две полироли: абразивную и универсальную (марки 3М) по 250 грамм, Фестооль (политура антиголограммная)-100 грамм, круг для полировки, игольчатый черный круг для антиголограммы, двухтысячная наждачная бумага, ветошь мягкая (надо много), скотч для малярных работ, обезжириватель, перчатки резиновые, машина полировальная (например «Интерскоп») и керамическое покрытие китайского производства.



Читать дальше →