Если у вас Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT.
Для того чтобы проверить реальное время разгона вашего автомобиля с того момента как он начинает трогаться или время за которое он проходит определенный расстояние: 

1. Вам нужен ноутбук 
2. Кабель VAG-COM
3. Софт от ross-tech.com
4. Следующие функции следует делать при включенном двигателе автомобиля.
5. Нажимаем кнопку [select] в разделе «Select Control Module».

 
Читать дальше →

После смены зимней резины (поставил Nokian Hakkapelita SUV) пытался отрегулировать развал у одних умельцев на 3Д стенде. После попыток настроится, выяснилось что машина стоит с перекосом на правый борт, на что мастера вынесли вердикт: посетить ОД для выравнивания пневмоподвески после этого они буду рады отрегулировать развал.
Но как говорится легких путей мы не ищем. Загнал машину в гараж у офиса на ровный пол, подключил к ноутбуку шнурком, проделал операцию по адаптации подвески в программе VCSD (по неопытности все получилось только с 3-го раза). В процессе выснил, что на самом деле машина просадила правый борт на 1см. Зачем и почему это случилось мне не совсем понятно, но явных поломок не видно, все работает. Говорят на форумах, такое со временем на всех пневмо-гидро подвесках случается, датчики положения начинают сбиваться.

В итоге, после адаптации подвеска стоит ровно с точностью до 1 мм.

Читать дальше →

Алгоритм определения пробега следующий:

1. Подключить кабель диагностики Op-com 1.39 и запустить программу
2. Выбрать в меню год выпуска, марку Opel
3. Выбираем блок Двигатель, далее модификацию двигателя
4. Нажать справа кнопку «Блоки измерений»
5. Далее нажать «Read Odometer Value» 
6. В поле «Значение одометра (Блок управл. двигат.)» и будет указано реальный пробег данного авто.

Порядок действий для уменьшить пробег следующий:

1. Подключаем адаптер Op-com, запускаем программу диагностики
2. Выбираем машину,
3. Далее Body (Кузов), Instrument
4. Нажимаем EEPROM menu 
5. В новом окне нажимаем Read KM и видим текущий пробег 
6. В окно New value вводим желаемый пробег и нажимаем Change KM



Читать дальше →

В версии OP-COM 100315 появилась возможность включить функцию закрытия центрального замка при наборе скорости автомобилем. Функция достаточно удобная, поскольку автоматически закрывает двери и багажник, что может например уберечь вашу сумку от посягательств барсеточников.

Для выполнения этой процедуры:
1. Подключаем адаптер диагностики для Opel
2. Запускаем программу OP-COM 2010
3. Далее как на картинках показано


Читать дальше →

Инструкция следующая: Активация Coming Home через противотуманные фары

1. Подключаем сканер vag com и запускаем программу диагностики VCDS (Вася диагност)
2. Заходим в 09 Блок управления бортовой сети,
3. Выбираем Длинное кодтрование
4. Выбираем 17 байт, в нём активируем бит 5, функция Coming-Home,
5. Если хотим реализовать данную функцию через противотуманные фары, то ещё и активируем Бит 3.

Читать дальше →

Что же такое «Противотуманные фары с функцией Corner»? Противотуманные фары с функцией Corner (c функцией углового освещения) Противотуманные фары с функцией «Corner light» расположены в переднем бампере автомобиля. Помимо функции освещения дороги при движении в тумане эти фары используются также для увеличения угла освещения при повороте и освещают пространство под углом от –30° до +60°. При включении их как противотуманных фар функция увеличения угла освещения подавляется. Условия включения. Противотуманные фары с функцией «Corner light» включаются в зависимости от информации о повороте рулевого колеса и включения соответствующего указателя поворота при следующих условиях:

• Двигатель работает
• Скорость автомобиля не более 40 км/час
• Включен ближний или дальний свет
• Противотуманные фары не включены
• Задний ход не включен
• Аварийные сигналы не включены
• Включен левый или правый указатель поворота
• Превышен некоторый предельный угол поворота рулевого колеса.

 

Читать дальше →

Активация/деактивация Стробоскопы на А5 FL. Что нужно выполнить:

1. Запускаем программу и подключаем кабель диагностики
2. Далее заходим в 9 Блок управления бортовой сети

Читать дальше →