Адаптация робота Toyota Corolla

Toyota, Lexus
Регулировка положения сцепления без использования портативного диагностического прибора

  1. Подготавливаем авто (переключаем рычаг передач в положение «N», выключаем зажигание, ставим на ручник).
  2. Перемыкаем контакты в диагностическом разъема DLC3 .№ 4 (он четвертый слева в верхнем ряду) и № 13 (он пятый слева в нижнем ряду).
  3. Включить зажигание при отпущенной педали тормоза (не заводим).
  4. В течении 3 секунд надо нажать на педаль тормоза 7 раз.
  5. Далее зуммер издаст 2 звуковых сигнала с интервалом 0,25 сек.
  6. Нажимаем на педаль тормоза.
  7. Удерживая нажатым тормоз, перемещаем рычаг переключения передач в следующей последовательности: N – E – M – плюс – М – плюс – М – плюс – М – плюс – М – Е – N (4 раза включить рычагом «плюс». При этом между включениями «плюса» не надо возвращать обратно в режим «Е» и «Нейтраль». В «Е» и «нейталь»  переводим  только после последнего, 4-го включения «плюса»).
  8. Отпускаем педаль тормоза.
  9. Нажимаем педаль тормоза опять.
  10.  Зуммер издаст серию из звуковых сигналов с интервалом 0,5 сек.(Если интервал между сигналами будет 1 сек. или сигналов не будет, то надо выключить        зажигание, подождать 15 сек., вытащить перемычку и вернуться к п.А.).
  11. Нажать на тормоз не менее 3 раза в течении 2 сек.
  12. Зуммер издаст 2 зигнала с интервалом 0,25 сек.
  13. Нажать на тормоз опять и удерживая педаль тормоза нажатой, переключить рычаг передач в положение «Минус».
  14. Отпустить тормоз.
  15. Выключить зажигание и подождать не менее 10 сек.
  16. Отсоединить контакты диагностического разъема DLC3.

Читать дальше →