Какую турбину выбрать на Subaru? Обзор турбин или Турбо FAQ часть2

Первая часть этой статьи... Subaru: чип-тюнинг, ремонт, обслуживание: Какую турбину выбрать на Subaru? Обзор турбин или Турбо FAQ часть2VF-29 (425cfm at 18psi, 250-325whp, Bolt-On) С завода устанавливается на JDM V6 Subaru Impreza WRX STi. VF29 практически идентична турбине VF24, с тем же самым горячим и холодным хаузингом. Тем не менее обладает измененным/улучшенным компрессорным колесом. Имеет другое расположение шланга актуатора весгейта.
Читать дальше →

Какую турбину выбрать на Subaru? Обзор турбин или Турбо FAQ часть1

Subaru: чип-тюнинг, ремонт, обслуживание: Какую турбину выбрать на Subaru? Обзор турбин или Турбо FAQ часть11 bar=14 psi
Стандатные турбины (TD)
94-го года WRX оснащен турбиной от Mitsubishi — TD05, которая после некоторого «раздумья» выходит на полный буст, но зато она дает потенциально привлекательные для тюнера верхи. После октября 96 года, устанавливались значительльно более маленькие турбины — Mitsubishi TD04, которые выходят на буст на гораздо меньших оборотах, но у них и значительно меньше отдача на высоких оборотах двигателя. Вам на заметку: 94 года WRX дает момент 270 нм на 4800 об/мин, в то время как при немного большем давлении 97-го года WRX дает 290 нм уже на 4000 — это говорит о разном размере турбины.

Читать дальше →