Можно выделить следующие стадии работы замка зажигания:

• Ключ поворачивается, машина заводиться, ВСЁ ХОРОШО
• Первый этап поломки
  Но вот ключ начинает, что-то заедать, потом опять всё нормально.
  Это первый звонок, надо разбирать и проверять, промыть и смазать. Самым ленивым смазать WD и покрутить ключом.
• Второй этап поломки
  Ключ поворачивается, работает нормально, но когда выключишь зажигание опять завестись не удаётся, ключ не поворачивается. Надо вытащить ключ и опять вставить, тогда работает.
  Это уже второй звонок, тут надо быстрее в гараж и разбирать… пока ключ поворачивается.
• Третий этап поломки
  Ключ не поворачивается но вытаскивается, руль заблокировался… ВСЁ… приехали. Теперь точно надо разбирать.

Читать дальше →

Приборная панель LCD (OPEL Kadett E GSi)
Недавно приобрёл себе LCD приборную панель от OPEL Kadett E GSi и возник вопрос по установке и подключению ЕЁ в мой автомобиль тк. проводка у меня старая, разъём PIN12 . Приборная панель LCD. Комбинация приборов на жидких кристаллах
На некоторых автомобилях вместо стрелочных указателей и контрольных ламп давления масла, заряда аккумуляторной батареи и температуры охлаждающей жидкости используется комбинация приборов с жидкокристаллическими экранами, которые расположены следующим образом:

1. В левой части приборной панели расположены четыре экрана, показывающие сверху вниз:

• давление масла;
• заряд аккумуляторной батареи;
• температуру охлаждающей жидкости;
• уровень топлива.

      2.  В центре приборной панели находится экран, показывающий:

• скорость движения;
• общий пробег автомобиля в километрах;
• суточный пробег автомобиля.

     3. В правой части приборной панели размещен квадратный экран, показывающий частоту вращения коленчатого вала   двигателя в об/мин. 

Читать дальше →

Симптомы: сначала все нормально, потом на 2-3 секунды загораются почти все контрольные лампы, и потом приборка отключается полностью. Обычно после глушения авто всё вновь работает, иногда также помогает нажатие на кнопку обнуления пробега, но ненадолго.
ПРОБЛЕМА: плохой контакт в месте пайки 12-контактного разъёма на самой панели.
РЕШЕНИЕ: разобрать и пропаять.

Последовательность действий:

• Снимаем верхнюю пластиковую накладку рулевой колонки. Для этого выворачиваем руль, вытаскиваем заглушки и откручиваем по одному саморезу (под крестовую отвертку) справа и слева: 

Читать дальше →

Решил установить реле с программируемой паузой №54.37777 от тазиков 8 и9-ки.
Ноги 15,31b,S совпадают, их не трогаем.Ноги 31, J и 86 можно загнуть и прижать к корпусу реле, чтобы не упирались в соседние реле.Я при попытке согнуть отломал, поэтому впаял провода в само реле(сантиметров 50), куда припаяны ноги.J гнется нормально, припаиваем к нему так же провод.


Читать дальше →

И так начнем, вопрос возник сам собой когда тросик круизконроля приказал жить, т.е. в один прекрасный день лопнул

Процедуру демонтажа блока круиза описывать не буду, она не сложна открутить 3 болтика и отключить разъем, поворотным движением отсоединяем тросик от блока, поехал на рынок и подобрал тросик подходящий по длине от любой машины.

Читать дальше →

Процедура чистки селектора АКПП следующая:

• селектор находится с левой стороны АКПП по ходу движения автомобиля, крепится к АКПП двумя болтиками на 10, и тяга переключения гайка на 17

Читать дальше →

Левая сторона
1. Снимаем аккумулятор
 

Читать дальше →

Проблема достаточно распространённая для владельцев Vectra B. Проявляется как правило при нагревании/остывании салона, плюс на мелких неровностях. Поразмыслив над этой проблемой, собрал мысли в кучу и решил избавиться от надоевших скрипов.

1) Снятие пластикового диффузора.
Я использовал плоскую отвёртку, дабы можно было удобно поддеть пластик, и небольшой кусок ветоши, что бы не повредить элементы декора панели.
Итак отвёрткой с левой стороны (фото 1) поддеваем пластик до момента когда он отщёлкнется, и дальше двигаемся по мере отщёлкивания. Когда все крепления отщёлкнулись, просто аккуратно вынимаем диффузор.


Читать дальше →

• Нам нужна водительская часть порога, которая переходит в переднюю стойку. Она крепится сверху саморезом под крестовую отвертку.

Читать дальше →

Для работы нам понадобится: крестовая отвертка, часовая плоская отвертка, специальные съемники (в виде крючков) изготовленные из медной проволоки и тонкие пластиковые пластинки (чем тоньше тем лучше) в количестве 4х штук (я нарезал из какой-то пластиковой крышки):


Читать дальше →