Nexiq USB Link  — диагностический интерфейс для работы с американской грузовой техникой

Читать дальше →

Приобрел себе ELM327 Wi-Fi адаптер пробовал через программу DashCMD на смартфоне. Программа удобная с множеством настроек с которыми еще предстоит разобраться, подцепляется автоматом.
Тестировал  пока ехал от работы домой. Загруженность маршрута 6 баллов по яндексу. АКПП в режиме «D»

панель приборов в стиле Forester STI

Читать дальше →

Заказал себе диагностический адаптер Carsoft 6.5. Теперь смогу самостоятельно диагностировать машину и стирать все ошибки.
 
Описание:
Диагностический адаптер Carsoft 6.5 предназначен для диагностики автомобилей марки BMW: моделей 30/E31/E32/E34/E36/E38/E39/E46/E53/X5/Z-1/Z-3/Z-8 выпуска с 1988г. по 2004г.
 
Функционал устройства:
*Чтение и сброс аналоговых (1987-91/92) и цифровых (1991/92 — 2004) кодов ошибок;
*Вывод показаний датчиков узлов и исполнительных механизмов в режиме реального времени;
*Управление исполнительными механизмами;
*Переход в режим базовых настроек;
*Выполнение согласования блока управления двигателя с иммобилайзер;
*Перевод Мили -> Километры, Фаренгейты -> Градусы;
*Выполнение тестов исполнительных устройств системы;
*Выполнение согласования блока управления двигателя с иммобилайзером.
*Диагностируемые блоки управления:

Читать дальше →

BMW scanner 1.4 
 
Сканер для компьютерной диагностики BMW
 
Читать дальше →

Сегодня речь пойдет об очень популярном адаптере среди владельцев автомобилей концерна BMW.
Диагностический сканер BMW INPA K+DCAN работает с оригинальным программным обеспечением концерна BMW INPA, входящим в комплект поставки, а также с диллерским программным обеспечением DIS, которое может быть установлено на персональный компьютер (или ноутбук). Подключение сканера происходит через USB выход. Сканер INPA K+DCAN используется для проведения полнофункциональной профессиональной диагностики автомобилей BMW, MINI и Rolls Royce, адаптации блоков и агрегатов, кодирования, программирования. Адаптер INPA K+DCAN подключается к автомобилю через K-линию или CAN-шину передачи данных, что позволяет работать с любым электронным блоком автомобиля. Диагностический адаптер нового поколения BMW INPA K+DCAN позволяет осуществлять те работы, которые ранее могли выполнять только владельцы фирменного дилерского оборудования.
Полнофункциональная диагностика BMW теперь доступна и Вам. С помощью сканера BMW INPA K+DCAN Вы сможете производить работы по считыванию / удалению ошибок на автомобилях BMW любых годов выпуска, включая самые новые – к примеру, BMW X6.
Сканер поддерживает работу с программами DIS, INPA, WinKFP, NCS.
Читать дальше →

Toyota Mini-VCI (M-VCI, аналог Mongoose, TIS TOOL).

Обеспечивает диагностику на дилерском уровне для автомобилей концерна Toyota: TOYOTA, LEXUS, SCION. Правый и левый руль, гибриды! (наверное единственный в своем роде за такую адаптер который читает абсолютно любую машину) Предназначен для работы с дилерским ПО Toyota Techstream 9.10, а драйвера XHorse обеспечивают легкую и безпроблемную установку как адаптера, так и самого дилерского ПО. Подключается к автомобилю через диагностический разьём OBD-II/DLC3/J1962 (ставится на автомобили с 1996 года). Поддерживает cтандарт SAE J2534.



Читать дальше →

Шнурок

Читать дальше →

Общее описание
Универсальный программно-аппаратный системный адаптер UNISCAN предназначен для диагностики электронных систем управления автомобилей европейского, американского и азиатского производства, а также мотоциклов. Сканер поддерживает широкий диапазон моделей автомобилей произведенных до 2006 года включительно: Alfa Romeo, Audi,Autobianchi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Daimler, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, KIA, Land Rover, Lancia, LDV, Lexus, Lotus,Mazda, Mercedes Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Multicar, Nissan, Opel, Peugeot, Polonez, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volvo, VW.
 
Читать дальше →

MB Carsoft 7.4
Отчет о работе с Mercedes Carsoft. Поскольку ноута с com портом у меня не нашлось, временным решением стал собранный из старой комплктации комп для гаражного, диагностического стенда.

Характеристики:
CPU — Intel Celeron 3.0
MB — Gigabyte
RAM — 2048Mb DDR2
HDD — Seagate 320Gb
Video — Asus 512Mb
Монитор — Acer 15"

Читать дальше →

Сканер LEXIA 3 для диагностики автомобилей Пежо и Ситроен.
В принципе, в основном, к покупке данного сканера меня подтолкнула его цена, так как больших проблем с моим Peugeot слава богу не было и «Check injection» со всем известным «Antipollution fault» в бортовике я видел всего пару раз в жизни, которые благополучно исчезали после перезапуска двигателя.

Читать дальше →