Як вибрати кращий гайковерт для автосервісу?
 
Будь-автосервіс починається з підйомника і хорошого інструменту.
І не тільки ручного: є багато різновидів правильних і корисних інструментів, які значно полегшують працю механіка і збільшують продуктивність.
У авторемонті найбільшу кількість технологічних операцій пов'язане з простим і зрозумілим — «крутити гайки», а тому тема нашої статті:
Як вибрати правильний і недорогий гайковерт для професійного автомеханіка.
Різноманітність гайковертов: види і особливості конструкції

* Редукторні моментні гайковерти — мультиплікатори крутного моменту
Прості ручні механічні мультиплікатори відомі давно, і вони до цих пір успішно застосовуються у вантажному авторемонті: це гайковерти з редуктором, який дозволяє в кілька разів збільшити крутний момент передається зусилля.
Кратність редуктора і передане зусилля можуть бути досить значні: кратність 3,5 — 60 і зусилля на виході 700-10000 Нм.
Відзначимо важливе: мультиплікатори для автосервісу (як правило) виробляються з контрольованим моментом, що необхідно за вимогами безпеки.
Види приводу моментних гайковертов різні: від ручного важеля (як в м'ясорубці) — до застосування пневматичного або електроприводу.
Вхідний квадрат для приводу: ½ "- ¾", на виході редуктора — квадрат ¾ "- 1½".
Більш просунуті версії редукторних гайковертов — з вбудованим приводом обертання: випускаються пневматичні, електричні і акумуляторні мультиплікатори моменту — вони набагато компактніше і зручніше в роботі.
Основні області застосування — індустрія, хоча для сервісу вантажного і спеціального транспорту ім теж є місце.

* Гідравлічні гайковерти
Це дуже потужна техніка з величезними можливостями як за величиною моменту так і за різноманітністю конструкцій — але все це в основному для індустрії.
Зустрічаються гідравлічні гайковерти для вантажного шиномонтажу, але коштують вони відчутно дорого.

Електричні і акумуляторні гайковерти
Електричні мережеві гайковерти для автосервісу практично не виробляються — вони заборонені за нормами безпеки: на СТО не допускається застосування електроінструменту з напругою вище 24В.
Для сервісу вантажних коліс виробляються ударні електричні гайковерти на мобільних візках.
Вони зроблені досить зручно:
Великі колеса, врівноважена конструкція і потужний привід 1,1-1,5 кВт.
Харчування 220-380В, вихідний квадрат 1 "і вага від 43 до 55 кг.
Проводять Електрогайковерти для вантажного шиномонтажу в Швеції, Польщі, Туреччини і в Росії.

Акумуляторні гайковерти для автосервісу почали активно розвиватися лише недавно — з появою більш потужних акумуляторів нового покоління.
Їм завжди не вистачало достатньої зусилля, але цей сегмент дуже активно розвивається і сьогодні на цьому ринку вже є моделі, які можна підібрати.
З'явилися імпульсні (ударні) гайковерти нового покоління з дуже пристойним крутним моментом до 1000 Нм і швидкої перезарядкою до 60 хв.
Найкраще, що є в акумуляторний гайковерт — максимальна автономність: для робіт на виїзді, в мобільних майстернях і в полі — це незамінний інструмент.
Але поки є і недоліки: відносно невисокі крутний момент (за свої гроші), обмеження за часом роботи, відносно високий вага і габарити, висока ціна в порівнянні з пневмогайковерт.

* Пневматичні гайковерти
Це найбільш затребувані, недорогі і самі доведені по конструкції інструменти: для умов автосервісу складно щось придумати краще.
Що таке пневмогайковерт знає будь-який автомобіліст, і начебто безглуздо писати статтю на цю тему, але наш 20-річний досвід підказує що потрібно, — бо новачки є завжди і помилки, які були і 20 років тому, повторюються сьогодні з постійним завзятістю.