Як не "злетіти" з заводської гарантії автовиробника?
Як не «злетіти» з заводської гарантії автовиробника?
Після придбання нової машини на власника лягає тягар обов'язків перед автовиробником, який забезпечує збереження заводської гарантії. Давайте розберемося, що ж потрібно робити, щоб з неї не «злетіти».
Технічне обслуговування
Перш за все всі роботи по регулярному технічному обслуговуванню під час гарантії необхідно проводити у офіційного дилера або в сертифікованому сервісному центрі. При цьому відмова від обслуговування саме у «офіціалів» ніяк не впливає на заводську гарантію (юридичні моменти цього питання ми обговоримо в окремому матеріалі). У будь-якому випадку не потрібно забувати про регламент ТО, котрий включає перелік обов'язкових робіт і максимальний міжсервісний пробіг / термін (найчастіше 15 000 км або 1 рік). У разі, якщо ви прострочили чергове технічне обслуговування (наприклад, проїхали більший пробіг), можуть виникнути проблеми з продовженням гарантії.
Запчастини і «витратні матеріали»
Наступний момент — витратні матеріали та запчастини. Не обов'язково використовувати тільки оригінальні «витратні матеріали», які багато дилерів продають в два-три рази дорожче. Все можна купити і самостійно в автомагазині. Головне, щоб у продавця були офіційні сертифікати відповідності, а комплектуючі входили в перелік рекомендованих автовиробником «расходников» і запчастин. Невеликий рада: після придбання комплектуючих на стороні краще зберігати всі документи щодо купівлі та робити копії сертифікатів відповідності.
Cтан автомобіля
До всього іншого, власник гарантійного автомобіля зобов'язаний перед кожним виїздом перевіряти рівні технічних рідин, тиск в колесах і наявність сторонніх звуків при роботі всіх вузлів. Сюди ж можна додати, що використання неякісного палива також призводить до зняття гарантійних зобов'язань на двигун і паливну систему. Важливо також пам'ятати, що при виникненні будь-якої несправності або натяків на дефект необхідно негайно звернутися до офіційного дилера. Навіть дрібна несправність, про яку ви забули повідомити, може спричинити за собою більшу поломку і тривалі розгляди з представництвом заводу-виготовлювача.
доробки
Вносити зміни в конструкцію автомобіля протягом всього терміну гарантії заборонено (чип-тюнінг, «ліфт» або заниження підвіски, заміна позаштатних колісних дисків і т.д.). До цього питання також Оснос встановлення газобалонного обладнання. Особливо хитрі автомобілісти перед черговим ТО навіть спеціально знімають все додаткове обладнання з автомобіля, щоб уникнути проблем з дилерським центром.
Електрообладнання
Електроніка сучасних автомобілів з кожним роком стає все складніше і складніше. Тому автовиробники приділяють особливу увагу цьому аспекту під час гарантійного періоду. Встановити додаткове електрообладнання ви можете. Причому не тільки у «офіціалів», але і в сторонньому сервісі, який обов'язково повинен бути сертифікований на проведення настановних робіт. Не бійтеся просити копії сертифікатів і, знову ж таки, зберігайте всі чеки після монтажу електрообладнання. А що стосується банальної заміни ламп освітлення, то для цього можна не їхати в сервіс і поміняти лампочки самостійно. Головне, щоб нові лампи відповідали тим же характеристикам.
експлуатація
Користуватися машиною потрібно теж в рамках правил заводу-виготовлювача. Наприклад, експлуатація автомобіля з підвищеним навантаженням може стати причиною відмови в гарантійному ремонті двигуна, трансмісії і ходової частини. А використання машини для участі в спортивних змаганнях взагалі призводить до повної втрати гарантії, якщо про це дізнаються «офіціали».
ДТП
У більшості випадків, після аварії автомобіль також злітає з гарантії. Саме тому при невеликих ДТП багато автовласників намагаються вирішити питання неофіційними способами, щоб інформація про аварію не дійшла до офіційних дилерів. Правда, якщо «офіціали» доведуть, що автомобіль побував в ДТП, то в гарантії точно відмовлять.
«Резюмуючи все вищесказане варто пам'ятати, що згідно із законом про захист прав споживачів РФ, господар автомобіля має право робити з ним все що вважатиме за потрібне. Але, якщо завод-виготовлювач доведе, що поломка сталася саме через неправильну експлуатацію, використання неякісних запчастин і непрофесійно проведених робіт, то з гарантією можна попрощатися, — прокоментував Володимир Кладнічкін, експерт автосервісу „Вілгуд“. — При цьому доводити справу до суду не варто. у будь-якого виробника юридичні можливості на порядок більше, ніж у переважної більшості автовласників ».
Після придбання нової машини на власника лягає тягар обов'язків перед автовиробником, який забезпечує збереження заводської гарантії. Давайте розберемося, що ж потрібно робити, щоб з неї не «злетіти».
Технічне обслуговування
Перш за все всі роботи по регулярному технічному обслуговуванню під час гарантії необхідно проводити у офіційного дилера або в сертифікованому сервісному центрі. При цьому відмова від обслуговування саме у «офіціалів» ніяк не впливає на заводську гарантію (юридичні моменти цього питання ми обговоримо в окремому матеріалі). У будь-якому випадку не потрібно забувати про регламент ТО, котрий включає перелік обов'язкових робіт і максимальний міжсервісний пробіг / термін (найчастіше 15 000 км або 1 рік). У разі, якщо ви прострочили чергове технічне обслуговування (наприклад, проїхали більший пробіг), можуть виникнути проблеми з продовженням гарантії.
Запчастини і «витратні матеріали»
Наступний момент — витратні матеріали та запчастини. Не обов'язково використовувати тільки оригінальні «витратні матеріали», які багато дилерів продають в два-три рази дорожче. Все можна купити і самостійно в автомагазині. Головне, щоб у продавця були офіційні сертифікати відповідності, а комплектуючі входили в перелік рекомендованих автовиробником «расходников» і запчастин. Невеликий рада: після придбання комплектуючих на стороні краще зберігати всі документи щодо купівлі та робити копії сертифікатів відповідності.
Cтан автомобіля
До всього іншого, власник гарантійного автомобіля зобов'язаний перед кожним виїздом перевіряти рівні технічних рідин, тиск в колесах і наявність сторонніх звуків при роботі всіх вузлів. Сюди ж можна додати, що використання неякісного палива також призводить до зняття гарантійних зобов'язань на двигун і паливну систему. Важливо також пам'ятати, що при виникненні будь-якої несправності або натяків на дефект необхідно негайно звернутися до офіційного дилера. Навіть дрібна несправність, про яку ви забули повідомити, може спричинити за собою більшу поломку і тривалі розгляди з представництвом заводу-виготовлювача.
доробки
Вносити зміни в конструкцію автомобіля протягом всього терміну гарантії заборонено (чип-тюнінг, «ліфт» або заниження підвіски, заміна позаштатних колісних дисків і т.д.). До цього питання також Оснос встановлення газобалонного обладнання. Особливо хитрі автомобілісти перед черговим ТО навіть спеціально знімають все додаткове обладнання з автомобіля, щоб уникнути проблем з дилерським центром.
Електрообладнання
Електроніка сучасних автомобілів з кожним роком стає все складніше і складніше. Тому автовиробники приділяють особливу увагу цьому аспекту під час гарантійного періоду. Встановити додаткове електрообладнання ви можете. Причому не тільки у «офіціалів», але і в сторонньому сервісі, який обов'язково повинен бути сертифікований на проведення настановних робіт. Не бійтеся просити копії сертифікатів і, знову ж таки, зберігайте всі чеки після монтажу електрообладнання. А що стосується банальної заміни ламп освітлення, то для цього можна не їхати в сервіс і поміняти лампочки самостійно. Головне, щоб нові лампи відповідали тим же характеристикам.
експлуатація
Користуватися машиною потрібно теж в рамках правил заводу-виготовлювача. Наприклад, експлуатація автомобіля з підвищеним навантаженням може стати причиною відмови в гарантійному ремонті двигуна, трансмісії і ходової частини. А використання машини для участі в спортивних змаганнях взагалі призводить до повної втрати гарантії, якщо про це дізнаються «офіціали».
ДТП
У більшості випадків, після аварії автомобіль також злітає з гарантії. Саме тому при невеликих ДТП багато автовласників намагаються вирішити питання неофіційними способами, щоб інформація про аварію не дійшла до офіційних дилерів. Правда, якщо «офіціали» доведуть, що автомобіль побував в ДТП, то в гарантії точно відмовлять.
«Резюмуючи все вищесказане варто пам'ятати, що згідно із законом про захист прав споживачів РФ, господар автомобіля має право робити з ним все що вважатиме за потрібне. Але, якщо завод-виготовлювач доведе, що поломка сталася саме через неправильну експлуатацію, використання неякісних запчастин і непрофесійно проведених робіт, то з гарантією можна попрощатися, — прокоментував Володимир Кладнічкін, експерт автосервісу „Вілгуд“. — При цьому доводити справу до суду не варто. у будь-якого виробника юридичні можливості на порядок більше, ніж у переважної більшості автовласників ».
0 комментариев