Обозначение результатов короткого (быстрого, общего) теста (short test):
 
— ! — — блок управления отсутствует и/или с блоком нет связи.
 
— V — - блок управления продиагностирован, кодов неисправностей в памяти нет.
 
— F — - блок управления продиагностирован, в памяти содержатся коды неисправностей.
 
Иногда отличается набор блоков, доступных для диагностики в режиме короткого теста (short test) и в режиме ручного выбора блоков для диагностики. Поэтому, если Вы не смогли соединиться с нужным блоком в одном режиме — попробуйте другой режим.

Видео обзор разъемов диагностики OBDII разных марок авто



Особенности диагностики MB Vito и V-Class. На этих автомобилях до OBD-II используется диагностический разъем, показанный на рисунке (половина стандартного разъема 38 пин). Хотя формально Vito и V-Class поддерживаются Х-431 только в дополнительной платной программе для Vito и Sprinter, Вы можете диагностировать эти автомобили.

Однако, при этом не следует использовать стандартный адаптер для Мерседес 38 пин (мультиплексор, «грибок»), так как назначение выводов приведенного разъема и разъема 38 пин не совпадают. 

В таком режиме, как правило, можно продиагностировать двигатель, АКПП, ABS, подушки безопасности. Так как непосредственно Vito без дополнительной программы будет отсуствовать в меню — придется выбирать другой кузов методом подбора. Рекомендуем начать с W202 и G-класса. 


В случае, если не получается через стандартную процедуру сбросить с помощью Х — 431 индикацию интервалов сервисного обслуживания, Вы можете сделать это вручную с помощью кнопок на приборной панели. Информация о порядке выполнения данной процедуры есть в информационных базах данных. Иногда на автомобилях Mercedes не удается сбросить индикацию интервалов сервисного обслуживания пока не будут стерты все коды неисправностей из приборной панели. 

Информация для статьи взята с сайта: http://launch-auto.com.ua