Обычно автолюбитель страшно волнуется, когда неожиданно на его автомобиле загорается лампочка с ошибкой диагностики двигателя. Предстоит поездка в автосервис к автоэлектрику, оплата диагностики, ремонт. Хорошо если автоэлектрик давний знакомый или друг и можно с уверенностью на него положиться. Ну, а если это незнакомец и нет никакой гарантии, что он сделает диагностику правильно и тем более правильно назначит процедуру ремонта?

Тут может быть два варианта. Или довериться ему, или сделать диагностику самостоятельно. Как оказывается, это не так и сложно, если в точности знать, что делать. Для того что бы сделать диагностику самому не нужно даже покупать специальное диагностическое оборудование. Достаточно иметь под рукой компьютер или ноутбук.

Что понадобиться для самостоятельной диагностики:

Компьютер или ноутбук;
Адаптер для соединения контроллера автомобиля и компьютера;
Программное обеспечение;
Трезвая голова и уверенность в своих действиях.

Компьютер или ноутбук есть сейчас в любом хозяйстве, поэтому проблем здесь возникнуть не должно. Теперь адаптер. Адаптер, это микросхема, которая соединяет посредством проводов компьютер и автомобиль и позволяет операционной системе считывать данные контроллера. Некоторые автолюбитель паяют такие адаптеры самостоятельно.

Для этого не нужно быть продвинутым специалистом, все схемы можно найти в интернете. Но лучше всего купить готовый адаптер. Они тоже есть в продаже и не так дороги. Самый распространенным является адаптер k-line от «Мастер Кит». С его помощью можно осуществить диагностику почти всех известных автомобилей с электронным впуском.

Для того, что бы сделать диагностику нужно:

Установить на компьютер программное обеспечение (может поставляться с адаптером);
Соединить адаптер и ноутбук посредством кабеля USB;
Соединить адаптер с диагностической колодкой автомобиля;
После установки соединения провести диагностику, следуя подсказкам программы.

Информация для статьи взята с сайта: http://www.lifansolano-club.ru