Что понадобится:

• Полироль Farecla G4 (у кого с фарами полный п*здец Farecla G3, затем G4 — дольше сохранится эффект полироли)
• Наждачка 2000 (для тех кто выбрал G3, то и 1500 наждачка нужна)
• Полирольный круг Жёсткий (белый) и Мягкий (голубой)
• Переходник на дрель — резьба М14
• Обезжириватель
• Тряпки и вода.

 






Процесс:
1) Моем ТЩАТЕЛЬНО ФАРУ, затем берём наждачку 2000 (1500) замачиваем в воде и шёркаем шёркаем шёркаем, фара помутнеет, ничего страшного.
p.s. если брали 1500, далее пройдитесь 2000 и следите что бы не попали крапинки и или камешки под наждачку иначе П%ЗДЕЦ будет.
2) Вытираем насухо и обезжириваем хорошо.
3) Берём дрель надеваем полировальный круг (!) жёсткий, накапать на фару полироль (по желанию) и размазать по фаре полировальным кругом.
4) Ну и начать сам процесс полировки (обороты на дреле чуть ниже средних). Рукой трогайте фару, чтобы не перегреть и не поплавить иначе П%ЗДЕЦ !
По пути полировки спрыскивайте водой.
5) Далее берём МЯГКИЙ (!) круг и полируем им.
Моем фару и вот РЕЗУЛЬТАТ:



Задние фары тож полирнул, разницы не заметил, разве что появился небольшой блеск.

Farecla G4 существует ДВУХ видов — паста и жидкий состав, для начинающих да и даже опытные ВЫБОР сделают в пользу ЖИДКОЙ полироли, ей проще полировать, не летят никакие ошмётки, отмыть легкче и сам процесс не требует постояного смачивания водой.
Спасибо за статью kokc154 с драйва.