J5 On-Line Tuner - о программе
J5 On-Line Tuner — о программе
Програмно-апаратний комплекс «J5 On-Line Tuner» призначений для настройки систем управління уприскуванням автомобілів ВАЗ в реальному часі.
Комплекс є професійним інструментом для проведення чіп-тюнінгу та дозволяє швидко налаштувати будь-які калібрування під конкретний екземпляр двигуна.
Перед початком роботи обов'язково прочитайте про заходи безпеки.
Прочитайте уважно!
Програмно-апаратний комплекс пройшов ретельне тестування на предмет безпечної роботи, однак, необхідно пам'ятати про фактори, які можуть призвести до різких змін роботи або навіть зупинки двигуна.
· Помилка оператора, наприклад, ви випадково встановили занадто малі обороти відключення подачі палива, що призвело до зупинки двигуна.
· Помилки в прошивках, що призводять до апаратному скиданню ЕБУ. Такі помилки на даний момент не виявлено, але незважаючи на це, необхідно бути готовим до будь-яких різких змін в поведінці автомобіля або повної зупинки двигуна в момент роботи з програмою.
Для зниження ймовірності зупинки двигуна слідуйте декільком простим правилам:\
· При недостатньому досвіді калібрування використовуйте «відкладений запис» калибровок. У тому випадку, якщо все ж таки необхідний режим негайного поновлення калибровок, будьте особливо уважні, так як всі зміни в програмі відразу заносяться в ЕБУ і помилки оператора можуть призвести до зупинки двигуна. Вибір «відкладеного запису» встановлюється в настройках програми.
· Ніколи не виконуйте команду скидання ЕБУ при русі автомобіля, так як це призведе до зупинки двигуна.
· При зміні калибровок, сенс яких вам не зовсім зрозумілий, дійте дуже обережно визначати.
· Ніколи не запускайте інші програми паралельно з цією програмою, це потенційно небезпечно розривом зв'язку в тому випадку, якщо який-небудь паралельний процес зажадає занадто багато ресурсів від операційної системи.
· Використовуйте надійний адаптер K-Line, з якісними роз'ємами, що виключають раптову втрату зв'язку. Використовуйте кабель мінімальної довжини.
Виходячи з того, що зміни калібрувань можуть бути причиною різкої зміни поведінки автомобіля, дотримуйтеся загальних вимог безпеки.
· Ніколи не робіть настройку калибровок поодинці, так як неможливо одночасно керувати автомобілем і комп'ютером. Використовуйте досвідченого помічника-водія.
· Для випробувань вибирайте безпечну трасу з мінімально можливою кількістю транспортних засобів.
· Ніколи не змінюйте калібрування в момент здійснення маневрів (обгін, перестроювання, поворот з недостатньою видимістю і т.п.).
· Категорично забороняється робота оператора в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння, навіть якщо він не керує автомобілем безпосередньо.
Нехтування вищепереліченими правилами може привести до серйозної аварії і навіть до летального результату!
У комплект поставки входить програма, спеціальний "інженерний" ЕБУ на базі серійного контролера типу Січень-5.1, VS-5.1 або Січень-7.2, набір спеціальних прошивок-
e комплект поставки входить набір спеціальних прошивок для "інженерного" ЕБУ.
Прошивки створені на базі однойменних серійних версій. Ці прошивки можуть працювати в серійному контролері Січень-5.1, VS-5.1 або Січень-7.2., хост-адаптер USB і адаптер K-Line.
Хост-адаптер USB
Адаптер K-Line
Зверніть увагу: Правила експлуатації адаптерів.
· Оберігайте адаптер від механічних впливів (падінь, вібрації і т.п.), від впливу високих і низьких температур, рідин, агресивних середовищ і впливу статичної електрики.
· Не застосовуйте зайвих зусиль при приєднанні роз'єму адаптера до комп'ютера.
· Не допускайте попадання на адаптер пилу, бруду, вологи і т.п. При засміченні роз'ємів електронного ключа прийміть заходи для їх очищення. Для очищення корпусу і роз'ємів використовуйте суху тканину. Використання органічних розчинників неприпустимо.
· Не розбирайте електронний ключ. Це може привести до поломки його корпусу або елементів його схеми і, як наслідок, до ненадійної роботи або повного виходу з ладу.
· Підключення додаткових пристроїв до хост-адаптера USB (таких, як адаптер K-Line) допускається тільки в тому випадку, якщо хост-адаптер USB не підключений до комп'ютера!
· Не допускається сканування протоколу обміну комп'ютера з хост-адаптером. Це призведе до блокування адаптера і занесенню в його пам'ять причини цього блокування. Якщо самодіагностика адаптера вказує на виконання користувачем подібних дій, то дія ліцензії буде негайно припинено в односторонньому порядку.
Увага!
· Для завантаження прошивок в "інженерний" ЕБУ необхідно користуватися загрузчиком CombiLoader. Інші завантажувачі НЕ будуть правильно працювати з даним типом ЕБУ.
Мінімальні апаратні вимоги:
Комп'ютер під керуванням Microsoft Windows ™ 2000/2003 / XP / Vista, не менше 256 МБ ОЗУ, CPU P4 (Celeron) 1000 МГц або вище, відеоадаптер 1024x768 TrueColor, USB-порт.
Придбати наше програмне забезпечення і устаткування можна на нашому сайті.
E-Mail (технічна підтримка): info@motorstate.ru
WWW: https://motorstate.com.ua/
Програмно-апаратний комплекс «J5 On-Line Tuner» призначений для настройки систем управління уприскуванням автомобілів ВАЗ в реальному часі.
Комплекс є професійним інструментом для проведення чіп-тюнінгу та дозволяє швидко налаштувати будь-які калібрування під конкретний екземпляр двигуна.
Перед початком роботи обов'язково прочитайте про заходи безпеки.
Прочитайте уважно!
Програмно-апаратний комплекс пройшов ретельне тестування на предмет безпечної роботи, однак, необхідно пам'ятати про фактори, які можуть призвести до різких змін роботи або навіть зупинки двигуна.
· Помилка оператора, наприклад, ви випадково встановили занадто малі обороти відключення подачі палива, що призвело до зупинки двигуна.
· Помилки в прошивках, що призводять до апаратному скиданню ЕБУ. Такі помилки на даний момент не виявлено, але незважаючи на це, необхідно бути готовим до будь-яких різких змін в поведінці автомобіля або повної зупинки двигуна в момент роботи з програмою.
Для зниження ймовірності зупинки двигуна слідуйте декільком простим правилам:\
· При недостатньому досвіді калібрування використовуйте «відкладений запис» калибровок. У тому випадку, якщо все ж таки необхідний режим негайного поновлення калибровок, будьте особливо уважні, так як всі зміни в програмі відразу заносяться в ЕБУ і помилки оператора можуть призвести до зупинки двигуна. Вибір «відкладеного запису» встановлюється в настройках програми.
· Ніколи не виконуйте команду скидання ЕБУ при русі автомобіля, так як це призведе до зупинки двигуна.
· При зміні калибровок, сенс яких вам не зовсім зрозумілий, дійте дуже обережно визначати.
· Ніколи не запускайте інші програми паралельно з цією програмою, це потенційно небезпечно розривом зв'язку в тому випадку, якщо який-небудь паралельний процес зажадає занадто багато ресурсів від операційної системи.
· Використовуйте надійний адаптер K-Line, з якісними роз'ємами, що виключають раптову втрату зв'язку. Використовуйте кабель мінімальної довжини.
Виходячи з того, що зміни калібрувань можуть бути причиною різкої зміни поведінки автомобіля, дотримуйтеся загальних вимог безпеки.
· Ніколи не робіть настройку калибровок поодинці, так як неможливо одночасно керувати автомобілем і комп'ютером. Використовуйте досвідченого помічника-водія.
· Для випробувань вибирайте безпечну трасу з мінімально можливою кількістю транспортних засобів.
· Ніколи не змінюйте калібрування в момент здійснення маневрів (обгін, перестроювання, поворот з недостатньою видимістю і т.п.).
· Категорично забороняється робота оператора в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння, навіть якщо він не керує автомобілем безпосередньо.
Нехтування вищепереліченими правилами може привести до серйозної аварії і навіть до летального результату!
У комплект поставки входить програма, спеціальний "інженерний" ЕБУ на базі серійного контролера типу Січень-5.1, VS-5.1 або Січень-7.2, набір спеціальних прошивок-
e комплект поставки входить набір спеціальних прошивок для "інженерного" ЕБУ.
Прошивки створені на базі однойменних серійних версій. Ці прошивки можуть працювати в серійному контролері Січень-5.1, VS-5.1 або Січень-7.2., хост-адаптер USB і адаптер K-Line.
Хост-адаптер USB
Адаптер K-Line
Зверніть увагу: Правила експлуатації адаптерів.
· Оберігайте адаптер від механічних впливів (падінь, вібрації і т.п.), від впливу високих і низьких температур, рідин, агресивних середовищ і впливу статичної електрики.
· Не застосовуйте зайвих зусиль при приєднанні роз'єму адаптера до комп'ютера.
· Не допускайте попадання на адаптер пилу, бруду, вологи і т.п. При засміченні роз'ємів електронного ключа прийміть заходи для їх очищення. Для очищення корпусу і роз'ємів використовуйте суху тканину. Використання органічних розчинників неприпустимо.
· Не розбирайте електронний ключ. Це може привести до поломки його корпусу або елементів його схеми і, як наслідок, до ненадійної роботи або повного виходу з ладу.
· Підключення додаткових пристроїв до хост-адаптера USB (таких, як адаптер K-Line) допускається тільки в тому випадку, якщо хост-адаптер USB не підключений до комп'ютера!
· Не допускається сканування протоколу обміну комп'ютера з хост-адаптером. Це призведе до блокування адаптера і занесенню в його пам'ять причини цього блокування. Якщо самодіагностика адаптера вказує на виконання користувачем подібних дій, то дія ліцензії буде негайно припинено в односторонньому порядку.
Увага!
· Для завантаження прошивок в "інженерний" ЕБУ необхідно користуватися загрузчиком CombiLoader. Інші завантажувачі НЕ будуть правильно працювати з даним типом ЕБУ.
Мінімальні апаратні вимоги:
Комп'ютер під керуванням Microsoft Windows ™ 2000/2003 / XP / Vista, не менше 256 МБ ОЗУ, CPU P4 (Celeron) 1000 МГц або вище, відеоадаптер 1024x768 TrueColor, USB-порт.
Придбати наше програмне забезпечення і устаткування можна на нашому сайті.
E-Mail (технічна підтримка): info@motorstate.ru
WWW: https://motorstate.com.ua/
0 комментариев