«J5 On-Line Tuner» — підключення.
Зверніть увагу: · Перед першим запуском програми вам необхідно встановити драйвери USB-адаптера. Запустіть програму установки «usbsetup.exe» і дотримуйтесь її інструкціям. Після установки драйверів може знадобитися перезавантаження комп'ютера. · Для завантаження прошивки в "інженерний" ЕБУ необхідно використовувати завантажувач CombiLoader, інші завантажувачі не працюватимуть з даним типом ЕБУ. · Використовуйте тільки прошивки з отриманого комплекту. Прошивки більш ранніх версій можуть бути несумісні з цією версією програми. Перед початком роботи необхідно вибрати прошивку, з якої ви будете працювати і завантажити її в ЕБУ. Прошивки для інженерного ЕБУ входять в комплект поставки і знаходяться в папці «прошивки» (ця папка знаходиться в тому місці, куди ви встановили програму, зазвичай це С: \ Program Files \ SMS-Software \ OLT3 \ прошивки). Зверніть увагу: · Для завантаження прошивки в "інженерний" ЕБУ необхідно використовувати завантажувач CombiLoader, інші завантажувачі не працюватимуть з даним типом ЕБУ. Встановіть на автомобіль ЕБУ, перш ніж підключати його до USB-порту комп'ютера хост-адаптер USB і адаптер K-Line. Підключіть кабель адаптера K-LINE до діагностичної лінії автомобіля. Після виконання необхідних підключень запустіть програму. Настійно рекомендується фізично відключити штатний іммобілайзер АПС-4 (6) на час роботи з інженерним ЕБУ, в іншому випадку можливі збої в роботі системи. Перед початком робіт прочитайте розділ про безпеку. Зверніть увагу: · При включенні запалення відбувається ініціалізація програми управління, що викликає деяку затримку включення лампи Check Engine. Це є особливістю інженерного ЕБУ і не свідчить про несправність.