Электронный юлок управления Bosсh. Судя по его маркировке 21.12.6.141.10.20 и судя по наименованию заводской прошивки B-174DR04 можно определить, что это блок управления Bosсh 7.9.7 с плюсом. Есть еще Bosсh 7.9.7. Прошивки для двух этих блоков не взаимозаменяемые. Т.е. для Bosсh 7.9.7+ идет своя прошивка, для Bosсh 7.9.7 идет своя прошивка. Блок имеет 81 контакт также как Январь 7.2. Блок очень распространенный и устанавливался на автомобили до 2008-2009 годов выпуска. Это все семейства ВАЗ, Самара, 2110, Приора, Калина и Нива. При разборке того блока в глаза бросается плата, на которой грамотно и аккуратно расположены элементы. Блок Bosсh 7.9.7+ поддерживает нормы токсичности «Евро-3», т.е. системы на которых присутствует два датчика кислорода. Январь 7.2. в отличии от этого Bosсh поддерживает нормы токсичности «Евро-2», т.е. системы на которых присутствует только один датчик кислорода. Кроме того, если рассматривать главное отличие аппаратной части этого блока от Январь 7.2, то на этом блоке флэш память и процессор — это одна микросхема. При выходе флэш памяти или процессора на этом блоке придется полностью менять весь процессор. На Январь 7.2 процессор и флешка — это две отдельные микросхемы, т.е. там при выходе флэш памяти просто меняем микросхему флэш памяти, а если вышел из строя процессор, то соответственно меняем процессор.
На блоке присутствует 4 ключа зажигания это означает, что блок предназначен для 16-ти клапанных двигателей. Один клюк зажигания обрабатывает одну индивидуальную катушку зажигания. Кроме того, блок Bosсh 7.9.7+ имеет более мощный процессор для того, чтобы он мог обрабатывать сигнал с двух датчиков кислорода. Процессор блока Январь 7.2 итак уже загружен под 100%, и он бы не смог вырабатывать сигнал с двух датчиков кислорода. Поэтому переход автомобилей ВАЗ с блоков Январь 7.2 на Bosсh 7.9.7 этим и обуславливаются чтобы этот блок обрабатывался с двух датчиков кислорода. Ужесточение норм токсичности требует более современные и мощные блоки управления. Для того, чтобы перепрошить блок управления Bosсh 7.9.7 недостаточно подключения к ножкам электронного блока управления через K-line адаптер. Нужно на самой плате блока Bosсh 7.9.7+ выпаять резистор и впаять его в другое место. Только после этого запустить программу прошивальщика и блок при перепрошивке выйдет на связь. Если этого не сделать, то блок просто не выйдет на связь. Схема перепрошивки блока Bosсh 7.9.7+ точно такая же, как и для Январь 7.2. Разница только в том, что на Январь 7.2 на 43-ю ногу электронного блока идет "+" через резистор 4,7 кОм, а для того, чтобы перепрошить Bosсh 7.9.7+ провод, идущий на 43-ю ногу электронного блока с "+" перенесем на "-". Т.е. сейчас на 43-ю ногу электронного блока идет "-" и удалим резистор т.е. "-" должен идти напрямую от источника питания на 43-ю ногу электронного блока. Для прошивки использую ПМ 92-13, в качестве источника питания использую прикуриватель. Программа Chip Loader запущена, k-line адаптер висит на сом4. В самой программе также указываем сом4. Переходим во вкладку Bosсh 7.9.7, имитируем включение зажигания, т.е. подаем "+" на 13-ю ногу электронного блока и нажимаем «установить связь». Программа считала прошивку, можем ее сохранить. Теперь ее открываем, выключаем "+" на 13-ю ногу блока, снова включаем, устанавливаем связь и записываем прошивку в память электронного блока. Запись прошивки в блок закончена. После прошивки блока, резистор который мы перепаяли для прошивки блока нужно выпаять и припаять в то место, где он был изначально иначе автомобиль просто не заведется. Если нам нужно перепрошивать блок несколько раз, то чтобы постоянно не возиться с перепайкой резисторов можно выпаянный резистор не перепаивать, а оставить на том же месте. Затем пойти в магазин, купить такой же резистор и соорудить выключатель и впаять это дела на два контакта. Когда, например, мы хотим этот блок перепрошить, то мы с помощью выключателя связь между двумя контактами разрываем и перепрошиваем блок. После перепрошивки для того, чтобы автомобиль завелся мы включаем включатель для того, чтобы связь между двумя контактами была. Этот выключатель мы можем вывести на корпус этого блока, чтобы постоянно блок не разбирать и не возиться с перепайкой резистора. На блоке Bosсh 7.9.7 Вы не сможете грамотно откалибровать прошивку в режиме online при тюнинге двигателя. Поэтому если Вы хотите тюнинга, то переходите на блок Январь 7.2. Проводка от блоков Bosсh 7.9.7 идеально подходит для Январь 7.2 без переделки. Поэтому проще купить Январь 7.2 и поставить его вместо Bosсh 7.9.7.