Чип-тюнинг позволяет перепрограммировать ЭБУ (электронные блоки управления) транспортного средства. Благодаря модернизации, возможности автомобиля расширяются. Чтобы выполнять чип-тюнинг в Украине, потребуется несколько приборов. Более подробно о необходимом оборудовании можно посмотреть здесь: https://ecutools.by/chip-tuning/.
Сканер
Оборудование для чип-тюнинга в Украине включает в себя много устройств. Однако модернизация транспортного средства не обойдется без сканера. Это первое, что потребуется мастеру. Стоит отметить, что сканеры бывают двух видов:

• портативные;
• программные.

Читать дальше →

Власники авто «з дизелем» нерідко подумують про збільшення потужності двигуна, але вагаються з вибором способу. Найпопулярнішим є тюнинг на рівні програмного забезпечення, що має кілька напрямків. І не дарма.


Читать дальше →

Програмно-апаратний комплекс J5 On-Line Tuner для настройки калибровок в режимі реального часу
Офіційні користувачі програми можуть завантажити останню версію на цій сторінці.
Програмно-апаратний комплекс J5 On-Line Tuner призначений для настройки калибровок системи управління уприскуванням палива типу Січень-5.1, VS-5.1 або Січень-7.2 в реальному часі. У продажу 3 види комплексу:
— на базі ЕБУ Січень-5.1
— на базі ЕБУ VS-5.1
— на базі ЕБУ Січень-7.2
Читать дальше →

Типи потужних стендів
Існує два види потужних стендів: стенд, на який встановлюється безпосередньо двигун (моторний стенд / engine dyno), і стенд, на який встановлюється автомобіль (шассійний стенд / the chassis dyno).
 
У першому випадку, до двигуна підключаються пристрої, що дозволяють імітувати різні навантажувальні ситуації, а так само датчики, що допомагають фахівцеві отримувати відомості про параметри роботи двигуна таких як температура, тиск, співвідношення палива і повітря і т.п. Цей метод використовується виробниками або технічними підрозділами команд в автоспорті.
Читать дальше →

Как откатать прошивку при нестандартной конфигурации двигателя? Для этого необходимо приобрести соответствующее оборудование (инженерный блок, широкополосный датчик кислорода и соответствующее программное обеспечение). Общая стоимость оборудования составит порядка 10000-15000 грн. Невыгодно покупать такое оборудование, если у вас конфигурация стоковая. Предлагаем Вам вариант прошивки простой и наиболее эффективный. Все что нужно для откатки прошивки с такой конфигурацией двигателя это ноутбук с программным обеспечением и кабель диагностики. Для калибровки прошивки у Вас в системе должен быть установлен датчик лямбда зонда. Программа калибровки по датчику кислорода определяет состав смеси (богатая или бедная) и проводит необходимые подсчеты и вносит некоторые изменения в прошивках. 


Продолжение статьи можно прочесть на сайте источнике — здесь. 

В чем заключается любой тюнинг двигателя? Он заключается в том, чтобы увеличить потребление воздуха двигателя. Например, когда мы увеличиваем объем двигателя, когда ставим нестандартные распредвалы, растачиваем каналы ГБЦ, устанавливаем нестандартный ресивер. Все это делается для того, чтобы увеличить потребление воздуха двигателем. Чем больше двигатель потребляет воздуха, тем выше его мощностные характеристики. Взять, например, двигатель ВАЗ 16-клапанный и турбированный 16-клапанный. На турбированном двигателе потребление воздуха больше, чем на заводском в 2, 3, 4 раза. 


Продолжение статьи можно прочесть на сайте источнике — здесь.