Установка перепускного клапана Blow Off

Основная задача перепускного клапана Blow Off — скидывать избыточное давление в атмосферу с характерным пшиком. Можно выделить основные операции в процессе установки:
1) Снять защитную крышку движка;
2) Снять защитную крышку впуска;
3) Снять стандартный клапан;
4) Установить крышку на входную трубу турбо;
5) Закрепить Blow off на двигателе и подключить.
Небольшой фото-отчет что получилось в итоге.



После установки решил поездить недельку — понаблюдать и послушать работу клапана, чтобы поделиться ощущениями. Итак, первое, что бросается в глаза, это удивленная реакция прохожих и других автомобилистов, количество оборачивающих голову может зависеть только от частоты Вашего желания разогнаться и сбросить газ (минимально примерно с 2,5 тыс оборотов), либо очень резко затормозить. При переключении передач звука клапана вообще нет, ну или у меня пока так и не получилось его извлечь во время повседневной езды. Все-таки это не механика и переключение передач происходит без отпускания педали газа и как следствие — тишина, можно конечно заморочиться с подрулевыми лепестками, но оно того не стоит! Звук клапана в салоне не громкий, и нисколько не раздражает, а у меня после недели езды без музыки даже вызвал привыкание. Но а вообще при спокойной езде о его существовании, не открывая капот, не узнает никто, а при динамичной езде с музыкой чуть погромче слышать будут только окружающие.

Также удалось записать видео.


Статья взята с сайта http://www.drive2.ru

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.