+2.34
6 читателей, 202 топика

Установка магнитолы (через CAN шину)

Для диагностики используем сканер VAG COM.

  1. Устанавливаем ПО VCDS и драйвера для сканера.
  2. Подключаем адаптер к авто.

Читать дальше →

Двухшаговое открытие дверей

Для диагностики используем сканер VAG COM.

  1. Устанавливаем ПО VCDS и драйвера для сканера.
  2. Подключаем адаптер к авто.

Читать дальше →

Подтверждение открытия и закрытия ЦЗ гудком

Для диагностики понадобится сканер VAG COM.

  1. Перед подключением  к автомобилю — ставим ПО VCDS и драйвер для сканера.
  2. Подключаем адаптер к авто.

Читать дальше →

Мгновенный расход (диагностика с помощью VAG-COM)

Прежде всего нам понадобится диагностический сканер  VAG-COM.
  1. Перед подключением шнурка к автомобилю — ставим ПО VCDS и драйвер для шнурка.
  2. Подключаем адаптер к авто.

Читать дальше →

Настройка и адаптация бортового компьютера (на примере Audi A4 2.0 ALT)

Купив машину, сразу же обратил внимание, что на дисплее все написано по-немецки. А так же не показывается, привычный мне, расход бензины в литрах на сотню км. Отображается лишь расстояние до следующей заправки.
Пошарившись на ауди-клубе нашел, что это не проблема, достаточно лишь заменить рычажок управления дворниками на такой же, только с кнопками бортового компьютера.
Рычаг пришел через неделю. Дело оставалось лишь за малым установить его.

Читать дальше →

Замена и адаптация аккумулятора на примере Audi A6 3.0Q BBJ

В первые же морозы выяснилось, что мой аккумулятор слишком слаб.
Было решено менять на новый. Как обычно дал предпочтение фирме Varta. В магазине яростно советовали ставить аккум на 100Ач. Вместо моего на 80Ач. Его то собственно я и купил.Придя домой и вспомнив, что его нужно как-то прописывать. Выяснил, что прописываются лишь аналоги штатного аккумулятора. А штатных аккумуляторов с емкостью 100Ач нет. Углубившись в этот вопрос, понял что к чему. Прописка нужна для того чтобы обновлять цикл зарядов/разрядов в мозгах машины. А так же чтобы генератор выдавал достаточную мощность для заряда, если ставишь другую емкость.

Читать дальше →

Замер разгона от 0-100 км при помощи VAG-COM

 Если у вас Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT.
Для того чтобы проверить реальное время разгона вашего автомобиля с того момента как он начинает трогаться или время за которое он проходит определенный расстояние: 
  1. Вам нужен ноутбук 
  2. Кабель VAG-COM
  3. Софт от ross-tech.com
  4. Следующие функции следует делать при включенном двигателе автомобиля.
  5. Нажимаем кнопку [select] в разделе «Select Control Module».

VAG Блог: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche: VAG Блог (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche): Замер разгона от 0-100 км при помощи VAG-COM 
Читать дальше →

Функции Maxi-Dot

На дисплее Maxi-Dot постоянно отображаются следующие данные:
— текущее время;
— режим селектора АКПП;
— температура за бортом;
— общий пробег
— пробег, пройденный aвтoмoбилем с момента последнего сброса памяти
Ко всему перечисленному, при включении функции «Вторая скорость», на экран выводится:
— скорость в миль/ч.


Читать дальше →

Адаптация пневмоподвески Volkswagen Touareg (и других моделей)

После смены зимней резины (поставил Nokian Hakkapelita SUV) пытался отрегулировать развал у одних умельцев на 3Д стенде. После попыток настроится, выяснилось что машина стоит с перекосом на правый борт, на что мастера вынесли вердикт: посетить ОД для выравнивания пневмоподвески после этого они буду рады отрегулировать развал.
Но как говорится легких путей мы не ищем. Загнал машину в гараж у офиса на ровный пол, подключил к ноутбуку шнурком, проделал операцию по адаптации подвески в программе VCSD (по неопытности все получилось только с 3-го раза). В процессе выснил, что на самом деле машина просадила правый борт на 1см. Зачем и почему это случилось мне не совсем понятно, но явных поломок не видно, все работает. Говорят на форумах, такое со временем на всех пневмо-гидро подвесках случается, датчики положения начинают сбиваться.
VAG Блог: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche: Пневмоподвеска автомобиля Touareg
В итоге, после адаптации подвеска стоит ровно с точностью до 1 мм.

Читать дальше →