VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat

+2.34
6 читателей, 202 топика

Активировать Экономайзер

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Говорят, что с 10 модельного года опция доступна, хотя может и на более ранних моделях работает.

Как ее настроить:

    1. Подключить сканер VCDS
    2. Запускаем программу VCDS (Вася диагност)
    3. Заходим в 17 — Комбинация приборов

Читать дальше →

Все лучшие настройки VAG COM (Вася Диагност) в одной статье. Смотри список адаптации

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
1. Тест стрелок при вкл. зажигания 
2. Стробоскопы на Skoda А5
3. Функция Corner (подсветка поворота) 
4. Функция Coming Home (провожание домой)/ Living home
5. Изменить код региона навигационной системы
6. Адаптация дроссельной заслонки на VAG
7. Адаптация пневмоподвески Volkswagen Touareg (и других моделей) 
Калибровка пневмоподвески на примере Audi A6 C6 
Адаптация пневмоподвески Audi Allroad
8. Функции Maxi-Dot Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
9. Замер разгона от 0-100 км при помощи VAG-COM
10. Проверка ТУРБИНЫ при помощи Vag-COM
11. Замена и адаптация аккумулятора на примере Audi A6 3.0Q BBJ
12. Настройка и адаптация бортового компьютера (на примере Audi A4 2.0 ALT)
13. Активация ассистента подъема в гору с помощью Vag-Com
14. Активировать Экономайзер
VAG Блог (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche): Активировать Экономайзер

Читать дальше →

Инструкция к устройству VAG K+CAN COMMANDER

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Для начала работы с устройством VAG K+CAN COMMANDER необходимо: 
Установить “Dongle_Driver_USB” “inf+inst”
Установить драйвер USB
Установить VAG K+CAN COMMANDER
Если на экране “Интерфейс найден”, Ваш интерфейс должен работать. Если “Интерфейс не найден”, или
ничего не написано, см. раздел «Поиск неисправностей».

Читать дальше →

Распиновка разъемов на VolksWagen

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
1) Тип разъема №1 — 14-ти контактный круглый разъем

Марки и года (ориентировочно): только модель VW LT после 1996 г. включительно.

Типичное расположение: в салоне, под торпедой, в районе левой ноги водителя. Закрыт крышкой.

Внешний вид: 

VAG Блог: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche: Распиновка разъемов на VolksWagen

Читать дальше →

Установка и Активация программы ВАСЯ Диагност. Как установить и обновить программу, драйвера Часть1

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Инструкция. Установка и Активация программы ВАСЯ Диагност. Как установить и обновить программу, драйверов

Установка программы Вася Диагност

Запустите процесс установки нажав кнопку Далее:


Читать дальше →

VAG-COM инструкция по адаптации и кодированию исполнительных механизмов авто часть1

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Адаптация дроссельной заслонки
В блоке управления двигателя можно выполнить процедуру адаптации дроссельной заслонки.
Делается это для того, чтобы заново обучить блок, где есть реально закрытое положение заслонки, а где открытое. Со временем из-за грязи этот диапазон немного меняется, для его восстановления и проводится адаптация. Адаптацию дроссельной заслонки поддерживают не все двигатели, однако большинство — поддерживает.
1) Заходим в блок «Двигатель»
Читать дальше →

КОДИРОВАНИЕ БЛОКА КОМФОРТА (Блок 46)

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
VAG Блог (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche): КОДИРОВАНИЕ VAG B5, B5 GT, B6.Многие владельцы Audi, VW, Seat и Skoda приобретают диагностические интерфейсы K-Line и VAG COM rus (у нас известные как «Вася диагност») исключительно для настройки блока комфорта, ниже вы увидите основные функции доступные для большенства автомобилей концерна VAG. В редких случаях функционал может различаться в зависимости наличия доп оборудования и штатной комплектации автомобиля. При замене АКБ настройки блока комфорта могут быть стерты. Приятной работы!



Читать дальше →

VAG Com диагностика. Кабель, программа, драйвера.

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Для компьютерной диагностики авто потребуется кабель kkl vag com 409.1
Существует несколько разновидностей кабелей. Отличаются чипом на котором собран адаптер: FT232BL, FT232RL, CH340T.
Что бы определить чип, на котором собран адаптер достаточно его разобрать и прочитать маркировку контроллера. Далее прилагаю фото кабеля vag com kkl 409.1 на чипе FT232RL. Кабель приобретался в интернет магазине avtoadapter — исправно проработал 2 года.
VAG Блог: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche: VAG Блог (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche): VAG Com диагностика. Кабель, программа, драйвера.


Читать дальше →

Проверка ТУРБИНЫ при помощи Vag-COM

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Проверка турбины на Бензиновых турбодвигателях
На подавляющем большинстве турбодвигателей VAG можно проверить «жизнеспособность» турбины, через замеры датчиков давления наддува или степени открытия вестгейта. В зависимости от типа двигателя, нам понадобятся каналы 114/115 в Измерениях, либо Канал 025 (только по открытию клапана N75).
Перед тем, как пытаться выяснить жива ли турбина путем изучения показаний датчиков, желательно визуально осмотреть:
1.Не «заросла» ли турбина маслом
2.Не дымит ли при работе двигатель (сильно)
3.Также снять потрубок интеркуллера и убедиться что в нем нет или практически нет масла (если его много, турбина уже почти «умерла»).
Читать дальше →