Спецтехника для перевозки и выдачи топлива

В строительстве, сельском хозяйстве и на промышленных объектах без автономной заправки техники не обойтись. Для этих задач используется топливозаправщик – специализированная машина с цистерной и насосным оборудованием, которая доставляет горючее напрямую к месту работы.
Чем АТЗ отличается от бензовоза
Между этими типами техники есть принципиальная разница:
  • АТЗ (автоцистерна топливозаправщик) предназначена не только для транспортировки, но и для выдачи топлива через раздаточный пистолет – как на обычной АЗС.
  • Бензовоз выполняет функцию перевозчика: он доставляет топливо от нефтебазы до стационарной заправки и не оснащен системой отпуска топлива конечному потребителю.
  • Автомобиль топливозаправщик – это универсальное решение, которое объединяет обе функции и применяется на объектах, где нужна дозаправка техники в полевых условиях.
На что обратить внимание при выборе
Читать дальше →

Французский прагматик против корейского эстета

Выбор между Renault и Kia в бюджетном классе — это спор двух философий. Renault берет простотой конструкции и дешевизной ремонта. Kia отвечает тихим салоном, бодрой динамикой и свежей агрегатной базой. Рассмотрим некоторые модели и разберемся, кто надежнее в долговременной перспективе.

Блог им. info: Французский прагматик против корейского эстета
Двигатели: чугун против алюминия
На Logan и Sandero стоят проверенные K7M и K4M с чугунным блоком и ременным приводом ГРМ. Ресурс за 400 тысяч километров, если, конечно, менять ремень раз в 60–80 тысяч. Восьмиклапанный K7M при обрыве сгибает клапаны почти всегда. Более свежий H4M уже алюминиевый, с цепью, но имеет грешок — ест масло из-за залегания колец.
Читать дальше →