Динамометричні викрутки граничного типу
Це самі розповсюджені викрутки з необмеженою областю застосування.
Вони охоплюють широкий діапазон моментів — від 0,2 СНМ до 20 Нм і можуть працювати як з великим так і мікроскопічним кріпленням.

Читать дальше →

Динамометричні викрутки: види і особливості конструкції
Висока надійність і довговічність сучасних конструкцій визначається застосуванням прогресивних матеріалів і технологічністю складальних операцій, де величезну роль приділяється факторам точності і контролю.
За останні десятиліття динамометрический інструмент дуже динамічно розвивається, особливо у високотехнологічних областях: космонавтика, авіація, мікроелектроніка, високоточна механіка, складальне виробництво і ін.

Читать дальше →

Советы по созданию качественного бетонного пола для удобного гаража
В деле строительства удобного и надёжного и для автомобиля, и для владельца транспортного средства гаража одним из важных вопросов является создание прочного пола.
 
Простейшим вариантом создания основания, которое в дальнейшем может быть покрыто слоем защитного или декоративного напольного покрытия, является заливка пола бетоном в гараже. Этот способ обладает следующими преимуществами:
Читать дальше →

Каждый владелец автомобиля хоть раз в жизни сталкивался с поломкой каких-либо деталей в транспортном средстве. Существует ряд марок, которые являются одними из самых надежных, в их числе состоит и Skoda. Данные автомобили славятся своей практичностью, однако даже они иногда ломаются. Чаще всего ремонт  и компьютерная диагностика Шкоды предполагает починку двигателя или замену масляных фильтров.
Поломки
Несмотря на всю свою надежность, слабым местом автомобиля марки Skoda является двигатель.
Владельцы регулярно жалуются на:
Читать дальше →

Как не ошибиться в выборе насадок на выхлопную трубу
Весьма популярный ныне автомобильный тюнинг – удовольствие достаточно дорогое, однако можно прибегнуть к определенным решениям, которые и пользу автомобилю принесут, и не разорят автовладельца.
Так, украсить авто, сделать его более современным и стильным, придать ему интересный, агрессивный акцент, причем с минимальными финансовыми вложениями, помогут насадки на выхлопную трубу. Помимо того, что такие элементы выглядят очень интересно, они еще и оптимизируют работу глушителя, эффективнее выводя отработанные газы, уменьшая шум работающего движка, а также предохраняя выхлопную трубу от попадания внутрь него мусора.

Читать дальше →

Двигатели Mazda Skyactiv. Гениальное решение или очередной провал?
Автомобили компании Mazda всегда отличались от своих японских конкурентов агрессивным внешним видом и спортивными повадками. Кроме того, компания всегда пыталась внедрить в гражданские автомобили частичку спорта. Например, роторные двигатели или пресловутый спортивный 2.3 с Mazda MPS, однако понятия “Спорт” и “Надежность” несовместимы. И вот появился новый двигатель Skyactiv. Повторила ли тут компания свои ошибки?

В 2009 году приняли новый стандарт по экологии Евро 5, и все автопроизводители начали думать, что нужно делать другие двигатели, потому что по новому стандарту не проходил ни один. И все пошли по одному пути: турбированные агрегаты с малым объемом. Но в Mazda решили пойти совсем другой дорогой, оставив атмосферный двигатель с большим объемом и придумав другое решение, называемое Skyactiv. Суть новации заключается в том, что степень сжатия в новом агрегате составляет 14 к 1 (для примера, в обыкновенных двигателях на автомобиль Mazda данная степень 8-10 к 1). Именно такая степень сжатия у спортивных моторов.

Читать дальше →