Каждый видел черное масло на дросселе и в рессивере и в патрубках. Откуда оно?

Да все оттуда же – из под клапанной крышки. Когда давишь педальку в пол, газы пройдя по масляным каналам уходит наверх и в свою очередь в воздухан через пресловутый шланг.

Износ идет своим чередом, газов становится больше, сеточка уже не справляется и мы получаем:

1) загрязненные воздуховоды, дроссель ну и рессивер

2) дымок сзади

Купив бочек гидроусилителя на волгу. Они бывают разные – пластмассовые разборные и неразборные и металлические разборные. Я решил взять метал – ясно понятно почему. Надежней, плюс высокая температура газов может кончить пластик, и вообще металлу я больше доверяю.

Большой объем (можно долго не сливать масло и грязь ) Есть входной (он больше диаметром) и выходной конец, присутствует удобная пробка для слива масла. Также присутствует штамп ОТК, что вселяет надежду в то, что он не развалится через недельку – другую.

Плюс к нему приобрел:
Читать дальше →

Если Вы любите свой автомобиль и желаете знать всё о его техническом состоянии, то программа Torque для Андройд, это то что Вам нужно. Установив программу Torque на свой телефон или планшет под управлением Android, Вы сможете быть всегда в курсе не только полного технического состояния Вашего автомобиля, но и вовремя спрофилактировать те или иные неисправности. Torque так же поможет Вам при желании записать Ваш маршрут посчитав общий пробег за поездку, расход, среднюю скорость и многое другое. Просто установите соединение между Вашим телефоном и адаптером elm327 подключенным в Ваш автомобиль. Для работы с программой Torque оптимально использовать bluetooth модели elm 327. Какую именно модель стоит выбрать для работы с программой выбирать только Вам. Все доступные модели elm327 bluetooth можно посмотреть здесь.  
 

Читать дальше →

Список ЭБУ диагностируемых программой.
 
ESPERO 
(1.5 MPFI DONC до 1992 г., 
1.5 MPFI DONC с 1992 г.,
1.5 MPI DOHC, 
1.5 MPI SOHC, 
1.8 MPI SOHC, 
2.0 MPI SOHC,
2.0 TBI SOHC)
 
LANOS 
(1.3 SOHC, 
1.5 DOHC, 
1.5 SOHC, 
1.6 DOHC)
Читать дальше →

Итак, если в Вашем распоряжении имеется планшетный ПК или смартфон на базе операционной системы Android, то для полноценной диагностики автомобиля при помощи диагностического адаптера ELM327 Вам следует использовать всего несколько программ.
Наиболее распространенной и функциональной программой для ELM327 Android является Torque Pro.

Программа отлично работает с bluetooth моделями elm327 и может служить полной альтернативой бортовому компьютеру. Программа перекрывает все базовые потребности пользователя и даже предлагает чуть больше. Сохраняйте маршруты своих поездок с показаниями всех датчиков и расходов. Проводите тесты исполнительных устройств. Считывайте и удаляйте ошибки из ЭБУ Вашего автомобиля. Все это Вы сможете с программой Torque для андроид. Программа имеет дружественный русский интерфейс в котором сможет разобрать даже человек слабо знакомый с техникой. Плюс ко всему разработчик не стоит на месте и постоянно выпускает различные дополнения и плагины для работы с отдельными марками автомобилей.
 
Читать дальше →

Коды ошибок или коды неисправностей – это цифровое отображение сигналов о неправильной работе систем грузовика, подаваемых встроенным диагностическим модулем. По мере возникновения коды ошибок записываются в блок управления двигателем („мозги” на профессиональном сленге), что позволяет восстановить историю ошибки и произвести наиболее полную диагностику.
 
Кодов неисправностей два типа:
 
Коды неисправностей электронного управления двигателем (ошибка была обнаружена в системе двигателя или управления).
Информационные коды, которые дают представление о том, что произошло с системой двигателя или управления.
 

 


Читать дальше →

P1001 Key on engine running unable to complete; key on engine running aborted 
P1100 Mass air flow sensor intermittent 
P1101 Mass air flow sensor out of self test range 
P1104 Mass Airflow (MAF) Sensor Ground Circuit Malfunction 
P1107 Left MAP Sensor Circuit 
P1108 Right MAP Sensor Circuit 
P1112 IATS Circuit High Voltage 
P1113 IATS Circuit Low Voltage 
P1121 Pedal Position Sensor Circuit A Range/Performance 
P1122 Pedal Position Sensor Circuit A Low Voltage 
P1123 Pedal Position Sensor Circuit A High Voltage 
P1137 No Rear HO2S Response 
P1138 No Rear HO3S Response 
P1157 No Rear HO2S Response 
P1158 No Rear HO3S Response 
P1171 All Cylinders Too Lean 
Читать дальше →

Глава 1. Требования к ПК.
Какой должен быть ПК? В идеале — это ноутбук/нетбук. Само диагностическое ПО не требовательно к ресурсам. На ПК нужно иметь Windows XP (32 разрядную) SP3. В плане железа, хватит и P3 1 ГГц, 512 Мб RAM. Главное, чтобы сама ОС работала спокойно, тогда и ПО будет работать без затруднений. Для нас главное — наличие свободного USB порта.
Я же пользуюсь нетбуком. Его преимущества:
— возможность автономной работы (можно проехаться и записать показания)
— небольшой вес и размеры, позволяющие его легко принести в гараж в нужное время
 
Глава 2. Подключаем адаптер к ПК. 
Перед диагностикой подключаем наш адаптер к нашему ПК. Устанавливаем драйвера с диска, или с папки (если на ПК нет дисковода).
Далее жмем свойства на «Моем компьютере». Выбираем вкладку «Оборудование», там жмем по «Диспетчер устройств». Ищем «Порты (COM и LPT)». Раскрываем и находим «USB Serial Port (COMX)», где Х — это номер от 1 до 256.


Читать дальше →

0030 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1
0031 Обрыв или замыкание на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1
0032 Короткое замыкание на «бортсеть» цепи нагревателя датчика кислорода 1
0036 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 2
0037 Обрыв или замыкание на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 2
0038 Короткое замыкание на «бортсеть» цепи нагревателя датчика кислорода 2
0101 Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона
0102 Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
0103 Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
0112 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске
0113 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске
0116 Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости вне допустимого диапазона
0117 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
0118 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
0122 Низкий уровень сигнала в цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки
0123 Высокий уровень сигнала в цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки
0130 Неисправность сигнальной цепи датчика кислорода 1
0131 Низкий уровень сигнала в цепи датчика кислорода 1
Читать дальше →

00001 Блок управления тормозной системы
00002 Блок управления коробки передач
00003 Блок управления
00004 Блок управления для работы двигателя на газе-J659
00016 Исп. электродвигатель задней правой заслонки обогрева пространства для ног/размораживателя-V195
00017 Исп. электродвигатель задней левой заслонки обогрева пространства для ног/размораживателя-V196
00018 Исполнительный электродвигатель заслонки холодного воздуха-V197
00019 Исполнительный электродвигатель заслонки теплого воздуха-V198
00020 Исполнительный электродвигатель правой заслонки размораживателя и дефлектора-V199
00021 Исполнительный электродвигатель левой заслонки размораживателя и дефлектора-V200
00022 Исполнительный электродвигатель правой заслонки теплого воздуха в задней части центральной консоли-V201
00023 Исполнительный электродвигатель левой заслонки теплого воздуха в задней части центральной консоли-V202
00024 Исполнительный электродвигатель правой заслонки холодного воздуха в задней части центральной консоли-V203
00025 Исполнительный электродвигатель левой заслонки холодного воздуха в задней части центральной консоли-V204
00026 Исполнительный электродвигатель правой заслонки размораживателя и дефлектора-V205
00027 Исполнительный электродвигатель левой заслонки размораживателя и дефлектора-V206
00028 Исполнительный электродвигатель левой декоративной панели-V207
00029 Исполнительный электродвигатель центральной декоративной панели-V208
Читать дальше →

Доброго времени суток!
Сегодня расскажу, как опробывал версии программы диагностики OpenDiag от ViVisektor`a на своем авто.
Подключился по схеме, что в комплекте была. Там все доходчиво написано. Подключение к диагностическому разъему ODB-2 (16 контакт — это "+12В", 5й контакт — это «земля», 7й контакт — это «К-линия»).
Подключил устройство к ноуту. В инструкции сказано, что драйвера автоматически установятся. НУ да… А с чего им быть в винде?
Короче качаем дрова для адаптера в инете…
Куча ссылок на всякие «говно-сайты», где просят твой телефон (якобы проверка, «Что ты реальный человек»). ТУфта… В итоге 5 минутного поиска нашел без всяких проверок драйвер bm9213_vista.zip (размером 832кб).
Подключение для всех версий однотипное:
1. Настраиваем СОМ-порт. Раздел «настройка». Нажимаем — автоматически определение порта. Находит. ОК.
2. Выбираем блок. ПУнкт «выбор блока». У меня Январь 7.2 без всяких плюсов.
3. Включаем зажигание.
4. Давим кнопку «определение комплектации».

Тестируем программу OpenDiag 1.1. Попытка №1 </i>
1. Прошивка у меня 2-я серийная из 3-х серийных, что придумал Автоваз. Состояние ИММО: не написал. Интересно… У меня комплектация «Норма» — пишет «нет ЭУР»… косяк…

 
Читать дальше →