Автосканер BMW GT1 (Group Tester One) — прибор для диагностики автомобилей BMW на дилерском уровне. Автосканер BMW GT1 позволяет проводить все диагностические операции с электронными блоками автомобилей BMW и Mini до 2008 года выпуска. Также диагностический сканер BMW GT1 используется для работы с программой Progman v.32, она позволяет проводить такие функции, как кодирование и программирование электронных блоков управления BMW, выпущенных с конвейера до 2005 г. выпуска.

Читать дальше →

Диагностический прибор BMW OPS для дилерской диагностики концерна BMW AG, производит полную диагностику, кодирование, программирование и адаптацию всех электронных систем автомобилей нового поколения BMW, E65 и позднее. Содержит полную собственную базу данных по устройству, составу оборудования и электросхемотехнике автомобилей BMW.

Диагностический сканер BMW OPS является мобильной платформой диагностики новейших моделей BMW начиная с  E65 кузова и выше пришедшей на смену BMW GT1. Использует то же программное обеспечение, что и диагностическая и информационная система  DIS (Diagnostic and Information System) и является базой для её дальнейшего развития. OPS обеспечивает более высокую производительность по сравнению с BMW GT1. Наиболее важным преимуществом платформы OPS перед BMW GT1 является его оптический интерфейс, позволяющий благодаря его высокой скорости быстро перепрограммировать блоки. OPS может работать в локальной сети, обеспечивая гибкость проведения диагностики. Наиболее полный системный тестер для автомобилей марки BMW. 
Читает и сбрасывает (стирает) ошибки, считывает инженерные параметры, выполняет тесты исполнительных устройств, идентифицирует версии блоков и их программного обеспечения, кодирует и программирует блоки управления. В систему DIS интегрирована информационная система BMW TIS. Программное обеспечение DIS и SSS (Software Service Station — кодирование, программирование).
ПО BMW OPS может быть установлено на любой компьютер и работает в виртуальной машине VMWare. Готовые для использования образы виртуальных машин VMWare DIS и SSS могут поставляться в дополнение к комплекту на внешнем HDD usb диске.

Читать дальше →

Увеличить мощность двигателя и его крутящий момент без разборки можно с помощью чип-тюнинга, что в переводе означает «настройка» или «регулировка». Это один из популярных методов доводки двигателя с электронным блоком управления (ЭБУ). Преимущество такого способа (изменения мощности, расхода топлива, крутящего момента) перед стандартным (расточка цилиндров или увеличение хода поршня) в том, что нет необходимости механического вмешательства в силовую установку. Обычно его проводят на СТО, но можно провести «регулировку», т.е. чип тюнинг своими руками. 

Читать дальше →

Установить рычаг управления коробкой передач в положение «Р».
Конструкция крепления тяги на автомобилях производства до 08.1995:
Установить приспособление 24 5 240 на балансир блока управления.

 

Читать дальше →

Неисправности системы впрыска топлива

Анализ кривой максимального значения пробивного напряжения при резком нажатии на педаль газа (рис.1)
1. Амплитуда начала процесса затухания существенно не отличается от амплитуды максимального значения пробивного напряжения
Система впрыска исправна.
2. Амплитуда начала процесса затухания существенно выше амплитуды максимального значения пробивного напряжения Система впрыска топлива неисправна
— бедная смесь
— форсунка неисправна
— низкая компрессия
Читать дальше →

Как и любая другая часть автомобиля, аккумулятор транспортного средства периодически нуждается в замене. Разряженный аккумулятор ненадежен и может поставить в затруднительное положение. Вы можете заменить аккумулятор BMW 3-й серии самостоятельно, вместо механика, что обещает сэкономить ваше время и деньги. Замена аккумулятора автомобиля остается сравнительно общей и доступной процедурой для всех транспортных средств. Тем не менее, аккумулятор BMW 3-й серии находится в багажнике, а не в моторном отсеке. Замена аккумулятора вашего BMW 3-й серии потребует нескольких обычных инструментов и займет у вас около получаса.


Читать дальше →

Большинство ключей BMW позволяют удаленно открывать двери и активировать сигнализацию, также как и открыть багажник. Иногда замена батареек или определенное техническое обслуживание транспортного средства могут потребовать перепрограммирования ключа, чтобы автомобиль и ключ работали на одной частоте для взаимодействия.


Читать дальше →

BMW E60 куда более известен в качестве BMW 5-й серии. Автомобили этой серии оснащены бортовым компьютером, который отслеживает условия вождения и на основе этой информации определяет, когда необходимо техническое обслуживание. Компьютер будет зажигать индикаторы на приборной панели, чтобы предупредить водителя о необходимости технического обслуживания. По завершению обслуживания, компьютер необходимо сбросить, чтобы он мог возобновить отслеживание состояния агрегатов и предупредить водителя о следующем техническом обслуживании, когда придет время.

Читать дальше →

Проверку холостого хода и уровня CO рекомендуется проводить каждые 20000км пробега или один раз в два года. Перед этим необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры то есть 60-90градусов.Что бы правильно провести настройку холостого хода необходимо отрегулировать систему зажигания и зазоры клапанов, при этом электрика должна быть выключена, а воздушный фильтр замен.


Читать дальше →

Датчики зажигания устанавливаются на моделях BMW 5 серии E28 / E34 и находятся с передней части двигателя. Необходимо знать что они работают совместно с блоком тестирования.


Читать дальше →