+1.21
1 читатель, 236 топиков

Чиптюнинг ЭБУ: Инструкции, программы и прошивки

В данной теме можно скачать инструкции, программы, прошивки чип тюнинга. Здесь нельзя высказывать свои глубокие мысли, размышлять на тему морально-этических соображений и задавать вопросы, для этого есть другие топики.

Драйвера для k-line адаптера
Ссылка: https://yadi.sk/d/_3TWoqKhhr3pT
Читать дальше →

Универсальный программатор микросхем EEPROM - TOP853 USB часть2

Начало статьи «Универсальный программатор микросхем EPROM — TOP853 USB»

EEPROM-SGS-THOMSON
GS28F256, M28F256A, M28F512, M28F101, M28F102, M28F1001, M28F201,

EEPROM-SST
SST27SF256, SST27SF512, SST27SF010, SST27SF020, SST2816, SST2816A, SST28C16, SST2817A,
SST28C17, SST2864A, SST28C64, SST28HC64, SST28C256/A, SST29EE512, SST29EE010, SST29EE020,
SST29EE040, SST39SF512, SST39SF010, SST39SF020, SST39SF040,

Читать дальше →

Универсальный программатор микросхем EPROM - TOP853 USB часть3

Начало статьи «Универсальный программатор микросхем EPROM — TOP853 USB»

Serial-AKM
AK93C46, AK93C56, AK93C66,

Serial-ATMEL
AT24C01, AT24C02, AT24C04, AT24C08, AT24C16, AT24C32, AT24C64, AT24C128, AT24C256,
AT24C512, AT93C46, AT93C56, AT93C66, AT93C86, AT93C46, AT93C56, AT93C66, AT93C76,
AT93C86,

Serial-CATALYST
93C46, 93C46A, 93C46H, 93C46I,

Serial-EXEL
XL93C46, XL93C56, XL93C66, XL93CS46, X93C86,

Serial-HYUNDAI
HY93C46, HY93C46,

Читать дальше →

Электронные поделки › K-Line-адаптер

Хочу представить еще одну схему k-line-адаптера.
Адаптер выполнен для подключения к компьютеру (ноутбуку) через USB-интерфейс. СОМ-порт сам нежно люблю, но на недобуке его у меня нет, к сожалению.
Итак, схема:
Чип тюнинг и доработки двигателя: Блог им. alexavias: Сообщества › Электронные поделки › ♥ K-Line-адаптер
Схема классическая, СР2102 — USB-порт, L9637, собственно, сам адаптер.
Печатная плата выполнялась под конкретный корпус, поэтому выглядит именно так, хотя можно было бы сделать и раза в 2-3 меньше.

Читать дальше →

Чип-тюнинг для многих ( часть четвертая)

Если детонация присутствует:
Не предусмотрено никаких задержек для плавного пошагового уменьшения коррекции в режиме IAM. Но значение счетчика задержки сразу сбрасывается на ноль, потому что детонация была обнаружена.
Других изменений, за исключением обнуления счётчика задержки, в логике действий ECU в режиме IAM как при увеличении так и при уменьшении значений коррекции, нет.
Дополнительно, в режиме IAM при значениях равных 0 или 16, после небольшой задержки нахождения в этих крайних значениях, ECU переключается в режим точной коррекции FLKC независимо от того, какое текущее значение шага коррекции в IAM. Это необходимо для того что, если не выполнено достаточно условий при достижении крайних значений, чтобы выйти из режима грубой коррекции, переход всё равно состоится.
Читать дальше →