В наше время работе компьютеров доверена большая часть нашей повседневной жизни. Особенно это касается автомобилей, современные модели которых состоят сплошь из электроники. С одной стороны, это существенно упрощает жизнь, но с другой, вызывает не только массу вопросов, но и необходимость научиться хорошо разбираться. Правильный уход и настройка таких систем является залогом безопасности и комфорта водителя. К примеру, Форд Куга обладает таким оборудованием, к которому необходим своеобразный подход.

Читать дальше →

Подключение и настройка ELM327 к Android устройству. Мы использовали приложение Torque Pro. На сайте можно скачать бесплатную PRO версию, в андройд маркете она платная.
Можете скачать последнюю версию программы Torque Pro бесплатно здесь 
1. Подключаем адаптер в диагностический разъем автомобиля. Включаем зажигание или заводим.
2. Заходим в настройки смартфона.


Читать дальше →

Начало статьи "Диагностический адаптер ELM327 и список кодов ошибок (DTS)"

P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки
(Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки
(Кулачок/Ротор/Форсунка)

Читать дальше →

Начало статьи NISSAN
ALMERA 99-00
ALMERA 00-
ALMERA TINO 00-
ALTIMA 00-
INFINITI 05-
MAXIMA 95-99
MAXIMA 00-03
MICRA 96-98
MICRA 98-00
MICRA 00-04
MICRA 03-
MICRA 03-

Читать дальше →

Начало статьи GENERAL MOTORS BRASI
CELTA 01-
CORSA 95-98
CORSA 98-99
CORSA 00-
OMEGA 95-
ZAFIRA 99-02

HOLDEN
ASTRA 95-98
ASTRA 98-01
ASTRA 01-04
ASTRA[CAN] 04-

Читать дальше →

Начало статьи CHRYSLER
ASPEN[CAN] 07-08
CIRRUS 99-00
CIRRUS CONV. 01-02
CIRRUS SEDAN 01-02
CONCORDE 98-04
LHS 99-04
NEON 00-05
NEW YORKER 99-04
PACIFICA 04-06

Читать дальше →

Иногда борьба корпораций с конечными пользователями приобретает гротескную форму, что и побудило меня написать этот пост. Коротко: я перестал беспокоиться любить FTDI.

Если вы используете устройство с подключением через конвертер USB2COM на чипе FTDI под Windows — берегитесь. В рамках борьбы с пользователями за интеллектуальную собственность FTDI ломает контрафактные чипы программными средствами.

Анамнез
Долго выбирал и, наконец, купил несколько плат Arduino с лучшим конвертером USB2COM всех времен и народов FTDI FT232RL. Предполагал использовать их в учебном процессе из-за простоты и уже разведенного набора датчиков, светодиодов и динамика.

Читать дальше →

Внимание! Как правило после 2001 — 2002 года выпуска и по сей день работает с 90% автомобилей, с американцами с 1996 года, к примеру с Lexus rx300 (американец) 1998 г.в. будет работать 100%. Подобная схема применима ко всем маркам.
 
Elm327 ваз:
LADA Largus 2012 
Ваз 2114 2012 ISO 14230-4
Ваз 2105 2009 ISO 14230-4
LADA 2107 2008 ISO 14230-4
Ваз 2110 2005 ISO 14230-4
Читать дальше →

ELM327 Wi-Fi — версия знаменитого диагностического OBDII-сканера ELM327, работающего с периферией посредством беспроводной сети Wi-Fi.

Благодаря этому нововведению стало возможным проводить диагностику автомобилей при помощи Apple iPhone, iPad, iPod, Android-устройств, а также любого ПК с предустановленным модулем Wi-Fi. После установки совместимого программного обеспечения на компьютер, планшет или телефон, у вас появится возможность контроля различных параметров транспортного средства, чтение и правка кодов неисправностей, их расшифровка, замеры расхода топлива и множества прочих показателей систем автомобиля, таких как обороты, скорость движения автомобиля, давление топлива, температура охлаждающей жидкости, нагрузка на двигатель, давление впускного коллектора, положение дроссельной заслонки, значения лябда-зондов, температура воздуха на входе и многое другое.
Читать дальше →

Давно хотел самостоятельно диагностировать свои авто. Подтолкнуло то, что АМУЛЕТ нужно прошить обязательно т. к. попробовал прокатится на прошитой. И цена прошивки на станции дороже кабелей. Решил перед прошивкой сделать диагностику, чтобы пощупать что да как. Приобрел кабели для диагностики и прошивки, а так же K-Line адаптер.
Пытаюсь соеденится через Diagnostic Tool, kwp_d.
 
Читать дальше →