Люди задавали вопросы как установить драйвера на OP-COM.
Устанавливать надо вот так:
Заходим в диспетчер задач и находим свой OP-COM. У меня он светится как OP-COM USB V2.

Читать дальше →

Процедура не сложная и китайский OP-COM с этой задачей справляется на 100% на примере REC(IPC ECU и UEC отшиваются и пришиваются одинаково)


Читать дальше →

Всем доброго времени суток.
Решил вернуться к теме OP-COM-а.
Как писал в предыдущей записи, покупал шнур оп-кома ради адаптации.
Но также перед ним стояли еще две обязательные задачи:
— привязка ключа;
— включение круиз-контроля.

Читать дальше →

1. Как привязать новые ключи к автомобилю
2. Включить/выключить сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности
3. Активация бортового компьютера для Opel Astra-H
4. Определить реальный пробег на автомобилях Opel

Читать дальше →

Давно хотел приобрести нормальный рабочий адаптер OP-COM !

OPEL OP-COM предназначен для автомобилей OPEL, Vauxhall, Holden, SAAB 9-3(CAN) и SAAB 9-5(CAN) выпущеных в период с 1990 по 2011г.г. включая модели с CAN шиной(Insignia, GT, Vectra-C, Astra-H, Zafira-B…) и по функциональности OP-COM практически не отличается от фирменного прибора Tech-2. Адаптер OP-COM оснащен мультиплексером для переключения дигностических каналов и подключается к автомобилю через OBD разъем а к копьютеру через USB интерфейс, поддерживает протоколы ISO9141, KW81, KW82, KWP2000, HSCAN(500 kbps), MSCAN(95 kbps), SWCAN(33.3 kbps). Среди доступных для адаптера OP-COM систем такие как: двигатель, коробка передач, ABS, AirBag, Система охлаждения двигателя, климат-контроль, Parking Heater, Mobile Phone Portal, Anti Theft Warning, ….
Начиная с версии 080114 программа OP-COM подерживает функцию чтения/записи EEPROM. Комплекс OP-COM обладает высокой функциональностью и удобным для пользователя интерфейсом. оригинальная схема и элементная база адаптера хорошо зарекомендовали себя в использовании на протяжении многих лет работы.
Язык программы: Русский, Английский.

Читать дальше →

Всем мир! На Ебае был заказан Оп-ком, получен и проверен на работоспособность. Версия, как я понял, и как писали китайцы — 1.39.

Вот и он
Диск вместе с кабелем и адаптером почему-то был пуст).

Читать дальше →

Решил приобрести автосканер OP-COM для диагностики в «домашних» условиях) Является практически полным аналогом фирменного Tech-2, но существенно ниже по стоимости.
В итоге за пару минут проверил все блоки на наличие ошибок, которых не оказалось. Очень удобная вещь, планирую каждый месяц повторять диагностику.

сам сканер

Читать дальше →

Сразу скажу, что немного поспешил и приобрел через Ebay новый оригинальный OP-COM с немецкой программой за 350 Евро. А буквально через пару недель было анонсировано о начале продаж в России русифицированного OP-COM за 400 Евро, в отличии от китайского OPCOM. Для справки: англоязычная версия стоит 750 Евро. Немного обидно, но все же не сильно расстроен, т.к. уже имею опыт работы с английской и русской версией на китайском op-com'e и в своем роде будет мотивация к саморазвитию и изучению немецкого языка :) Кроме того, всегда можно подключить китайский приборчик, чтобы прояснить неясные моменты. Оригинальный диагностический сканер идет вот в таком чемоданчике
Читать дальше →

Алгоритм определения пробега следующий:

1. Запустить программу
2. Выбрать в меню год выпуска, марку Opel
3. Выбираем блок Двигатель, далее модификацию двигателя
4. Нажать справа кнопку «Блоки измерений»
5. Далее нажать «Read Odometer Value»
6. В поле «Значение одометра (Блок управл. двигат.)» будет указано реальный пробег авто.

Пробег реальный

Цена вопроса: 0 гривен