Курсы по чип тюнингу в школе для обучения.
Получи новые знания, не выходя из дома и увеличить свои доходы!

 

В этой статье описаны способы замены прошивки в ЭБУ с FLASH-памятью и приведен перечень необходимого оборудования.
ЭБУ Январь-5.1, МИКАС 7.1, VS5.1, Bosch MP7.0 имеют флэш-ПЗУ, которая программируется прямо в контроллере через диагностический интерфейс K-Line.

Для программирования этих ЭБУ вам потребуется персональный компьютер, программа-загрузчик и адаптер K-line.
Читать дальше →

«J5 On-Line Tuner» —  редактор калибровок
  Return to Introduction Previous page Next page
Після завантаження прошивки в лівій частині робочого вікна програми з'явиться меню калибровок. Для зручності калібрування об'єднані в логічні групи, наприклад група «Пуск», «Робочі режими» і т.п. Використовуйте мишу або клавіші зі стрілками для вибору потрібної калібрування.

Читать дальше →

Хочу представить еще одну схему k-line-адаптера.
Адаптер выполнен для подключения к компьютеру (ноутбуку) через USB-интерфейс. СОМ-порт сам нежно люблю, но на недобуке его у меня нет, к сожалению.
Итак, схема:

Схема классическая, СР2102 — USB-порт, L9637, собственно, сам адаптер.
Печатная плата выполнялась под конкретный корпус, поэтому выглядит именно так, хотя можно было бы сделать и раза в 2-3 меньше.

Читать дальше →

Прибор предназначен для перепрограммирования (чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра, клонирование ЭБУ, работа с еепром) ЭБУ современных автомобилей. Piasini V4.1 Master работает с множеством ЭБУ автомобилей азиатских, европейских и американских производителей. Программатор Пиасини Мастер может работать с некоторыми из автомобилей через OBD, но обычно для программирования ЭБУ подключение осуществляется непосредственно к точкам на плате ЭБУ с помощью специального отладочного шлейфа или по к-линии. Piasini v4.1 Master так же осуществляет  пересчет контрольных сумм при записи большинства ЭБУ. Программатор Piasini Master v4.1 – лучший выбор для работы с автомобилями с системами управления Denso, Hitachi и Mitsubishi. Поддерживаются процессоры серии Renesas 705x, M32R. Помимо этого устройство поддерживает работу с множеством ЭБУ с процессорами C167, ST10 (устройство работает с внешней и внутренней флэш памятью), поддерживает чтение-запись еепром некоторых гибридных ЭБУ (IAW 59f, iaw 4mp, и др.) по К-линии и чтение-запись ЭБУ большинства современных мотоциклов.
Читать дальше →

Общие сведения Delphi MT38:
1) Убeдитecь в дocтaтoчнocти зapядa AКБ. Ecли aвтoмoбиль нe иcпoльзoвaлcя нecкoлькo днeй (и бoлee), зaпycтитe двигaтeль и yбeдитecь, чтo зapяд AКБ дocтaтoчeн для нaдeжнoгo пpoвeдeния oбнoвлeния.
Внимание! Пpoцecc чтeния-зaпиcи нeкoтopыx ЭБУ MT-38 зaнимaeт 2 чaca!
2) Чтoбы нe дoпycтить paзpядa AКБ в пpoцecce oбнoвлeния, выключитe вce cвeтoвыe пpибopы (нe ocтaвляя пepeключaтeль фap в aвтoмaтичecкoм peжимe) и вcпoмoгaтeльнoe oбopyдoвaниe (нaгpeвaтeль, кoндициoнep, вeнтилятop, мaгнитoлy, пoдoгpeвaтeль cидeнья, aнтиoблeдeнитeль и т. п.).
Рекомендуется пoдключить
Читать дальше →

Чип-тюнинг: пять главных вопросов и ответы на них
Тема чип-тюнинга существует примерно столько, сколько существуют и электронные блоки управления двигателем. И столько же покупатели задают себе и продавцам вопросы: А правда ли, что вмешательством только в электронику можно добавить мощности и крутящего момента? Если да, то почему это не делают на заводе? Какова максимальная прибавка и что еще следует делать в двигателе? У нас есть ответы.
Откуда мощность?
Для того, чтобы ответить на этот вопрос, нужно вспомнить устройство двигателя внутреннего сгорания. Рабочий такт ДВС подразумевает воспламенение и быстрое сгорание (почти взрыв) топливовоздушной смеси. Чем сильнее будет этот «взрыв» – тем с большей силой он давит на поршень, далее усилие передается на шатун, а через него и на коленчатый вал. Вот и ожидаемое повышение крутящего момента, а также мощности, как его производной. Для того, чтобы сделать взрыв мощнее, нужно заложить в цилиндр больше топливовоздушной смеси, которая состоит из двух компонентов – топлива (бензин или дизель) и воздуха.

Читать дальше →