Сканматик 2 — оборудование для диагностики современных систем управления автомобилей.

Описание режима: 

При открытии записи типа «Переменные» из отчета главное окно программы принимает
следующий вид:


Читать дальше →

Сканматик 2 — универсальный мультимарочный сканер для диагностики современных
систем управления автомобилей.

Описание режима:  

При первом выборе данного режима из меню в рабочей области программы на
экране появится окно редактирования наборов переменны.
Повторный вызов — команда «Вид>Набор...».


Читать дальше →

Пятизначный код ошибки
 
Первая позиция:
P — is for powertrain codes
B — is for body codes
C — is for chassis codes
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Читать дальше →

VERIF.FEUX AR — это не работает лампочка габарита c зади
VERIF.FEUX STOP — это неработает лампочка стопа
VERIF.ANTIBROUIL.AV — это не работает противотуманка с переди
VERIF.ECL.IMMAT — Проверьте уровень охлаждающей жидкости (скорей всего кондиционера)
VERIF.NIV.LIG.LAVAGE — Уровень омывающей жидкости


Читать дальше →

1. Сокращения приборов освещения

AL — ближний свет
FL — дальний свет
NSW — передние противотуманки
NSL — задние противотуманки
BL — стоп-сигнал
BLK — поворотник
WBL -аварийка
SL — габариты
KZL — подсветка номерного знака
RFS — задний ход
VО — передний
HI- задний

Читать дальше →

Инструкция для использования DIS с софтом и адаптером BMW INPA

Для этого понадобиться:

1. VMware Workstation 7.0.0 Build 203739 Final
2. DIS57.NEW VMWARE ОБРАЗ 5 GB
3. Программа EDIBAS INPA
4. DiagHeadInstall
5. Не забываем, что если это Windows Vista или Windows 7 то выбираем свойства файла и выбираем совместимость с ХР и устанавливаем.

Читать дальше →

Car memory




Читать дальше →

Точно так же как диагностируется контроллер впрыска — можно продиагностировать Бортовой Компьютер (БК).
Для этого нужно:

1. Если БК установлен в машина штатно — перемкнуть в разъеме диагностики контакты, подписанные А и D. 
2. Если в штатной колодке отсутствует контакт D, то отсоединить колодку проводов от БК, найти красно-коричневый провод, приходящий на контакт №9 колодки и замкнуть его на массу (соединить с коричневым проводом, приходящим на контакт №2). 

     Заводить или не заводить двигатель — решайте сами. Это непринципиально.

Читать дальше →

Вопрос:
Стеклоподъемники на обеих передних дверях отказались автоматически поднимать-опускать стекла при однократном нажатии на кнопку. Соответственно, чтобы их открыть/закрыть полностью, приходится давить, не снимая с нее палец. Понятно, что что-то погорело (общее для обеих подъемников), но вот что именно, и где оно прячется?
Машина — Astra.

Ответы:
Надо откалибровать заново схему управления.
Последовательность калибровки:

1. Открыть стекла, продолжая удерживать кнопку опускания стекол еще в течение приблизительно 5 сек после их полного открывания;
2. Нажать кнопку подъема стекол, продолжать ее удерживать еще около 5 сек после их полного подъема.

Читать дальше →

 Если у вас Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT.
Для того чтобы проверить реальное время разгона вашего автомобиля с того момента как он начинает трогаться или время за которое он проходит определенный расстояние: 

1. Вам нужен ноутбук 
2. Кабель VAG-COM
3. Софт от ross-tech.com
4. Следующие функции следует делать при включенном двигателе автомобиля.
5. Нажимаем кнопку [select] в разделе «Select Control Module».

 
Читать дальше →