Может быть мои изыскания пригодятся кому-то, особенно новичкам в общении с VAG COM.
Сразу замечу, что я не моторист и не диагност — потому могу где-то ошибаться, но что сам смог разобрать — выкладываю здесь.
Для проведения диагностики необходим кабель - адаптер KLine, программа VAG COM версии не ниже 311.2.
Далее заходим в блок 01 — Engine (Двигатель), затем 08 — Measuring Blocks (Блоки измерений). Вводим номер нужной группы и смотрим.
Читать дальше →

Давление турбины — один из важных показателей на турбомоторох.
Проверка.

1. Подключаем ПК через кабель KKL к машине.
2. Открываем программу VAG Com.
3. Заходим: Engine — Measuring blocks.
4. Выбираем: группу 115.
5. Нажимаем:  Log — Start. Пошел процесс считывания и записи значений.
6. Далее на третьей передаче — педаль в пол и до красной зоны.
7. Получаем лог файл: LOG-01-xxx-115-xxx (на моей машине)
8. Смотрим значения через программу Dieselpower.
9. Строится график: Зеленый цвет — расчетные значения, желтый цвет — реальные значения.

Читать дальше →

1. Вставляем кабель VAG COM 409.1 в диагностический разъем. светодиодом вверх.



Читать дальше →

Адаптер VCSD (VAG-COM) HEX-CAN 11.11.3 позволяет диагностировать авто до 2013 г. выпуска. Существует несколько разновидностей данного кабеля. Отличаются они чипом на котором собран адаптер. 
Внимание! Адаптеры рассчитаны именно на те версии, с которыми поставляются. Более поздние версии убивают адаптеры!
Почему это происходит? Каждый шнурок при производстве обучают обманывать только определенную версию п.о.(обычно последнюю, самую стабильную или менее защищенную). В свою очередь, производитель Ross-Tech в новые версии программы встраивает механизмы, определяющие «адаптер-клон» и стирающие его память(убивающие его).

Читать дальше →

Для компьютерной диагностики авто потребуется кабель kkl vag com 409.1
Существует несколько разновидностей кабелей. Отличаются чипом на котором собран адаптер: FT232BL, FT232RL, CH340T.
Что бы определить чип, на котором собран адаптер достаточно его разобрать и прочитать маркировку контроллера. Далее прилагаю фото кабеля vag com kkl 409.1 на чипе FT232RL. Кабель приобретался в интернет магазине avtoadapter — исправно проработал 2 года.



Читать дальше →

Недавно приобрёл диагностическое оборудование VAS 5054(оригинальное диллерское оборудование) и Вася Диагност(VAG-COM). Теперь я сам могу заниматься компьютерной диагностикой на своей машине. VAS 5054 работает через блютуз, а VAG-COM по проводной связи. Обt системы многофункциональны, в их работу входят адаптация электронных блоков, чтение и удаление ошибок, измеряемые величины и так далее. Вот только VAS 5054 требует долгой и сложной настройки.

Читать дальше →

Внимание! Как правило после 2001 — 2002 года выпуска и по сей день работает с 90% автомобилей, с американцами с 1996 года, к примеру с Lexus rx300 (американец) 1998 г.в. будет работать 100%. Подобная схема применима ко всем маркам.
 
Elm327 ваз:
LADA Largus 2012 
Ваз 2114 2012 ISO 14230-4
Ваз 2105 2009 ISO 14230-4
LADA 2107 2008 ISO 14230-4
Ваз 2110 2005 ISO 14230-4
Читать дальше →

ELM327 Wi-Fi — версия знаменитого диагностического OBDII-сканера ELM327, работающего с периферией посредством беспроводной сети Wi-Fi.

Благодаря этому нововведению стало возможным проводить диагностику автомобилей при помощи Apple iPhone, iPad, iPod, Android-устройств, а также любого ПК с предустановленным модулем Wi-Fi. После установки совместимого программного обеспечения на компьютер, планшет или телефон, у вас появится возможность контроля различных параметров транспортного средства, чтение и правка кодов неисправностей, их расшифровка, замеры расхода топлива и множества прочих показателей систем автомобиля, таких как обороты, скорость движения автомобиля, давление топлива, температура охлаждающей жидкости, нагрузка на двигатель, давление впускного коллектора, положение дроссельной заслонки, значения лябда-зондов, температура воздуха на входе и многое другое.
Читать дальше →

Для диагностики нужен кабель VAG COM 409 и программа для ГАЗ.

Первые попытки…
Газ 3110 406.2 Микас 7


Читать дальше →

В данной статье будет рассмотрен способ разведения колодок для замены при помощи диагностического адаптера VCDS на автомобилях VAG группы.
 
1. Для замены колодок на автомобиле поднимите автомобиль и снимите колеса.  (не ставьте машину на ручной тормоз)
 
2. Подключите адаптер VCDS к автомобилю
 
3. Включите зажигание на автомобиле
Читать дальше →