GM Tech-2 PRO Kit - дилерский автосканер

Блог им. Girman: GM Tech-2 PRO Kit - дилерский автосканерДилерский профессиональный автосканер GM Tech 2 является официальным диагностическим прибором, применяемым на дилерских сервисных центрах автоконцерна General Motors для диагностики автомобилейCadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Chevrolet, GMC, Hummer, Saturn, Opel, SAAB, Suzuki, Isuzu.

Читать дальше →

Автосканер Nissan Consult 3

Современное автомобильное оборудование становится все более сложным и высокотехнологичным, но и требования к быстроте и надежности компьютерной диагностике автомобилей всё возрастают. Для автомобилейNissan ответом на эти растущие требования является автосканер Nissan Consult 3.
Сканер Nissan Consult 3 позволяет тестировать самую современную автомобильную электронику в максимально короткие сроки, сохраняя при этом точность диагностики, обеспечивая качественное и быстрое устранение неисправностей на дилерском уровне.


Читать дальше →

Программатор ключей CN 900

Главная особенность автономное (без использования ПК) копирование 4D и ID-46 (HITAG-2) ключей. Приборов CN900 отображает секретные данные и пароли ключа открыто, что часто необходимо в работе с ключами.

Читать дальше →

Диагностика первичной оценки состояния АКПП

Существует много разных методов диагностики, но мы остановимся на основных, позволяющих провести первичную оценку состояния АКПП 
для принятия решения о более серьёзном вмешательстве:   



1. Уровень и состояние масла. 

Уровень должен соответствовать рискам на щупе при определённой температуре. Масло на запах не должно отдавать резкой гарью, должно быть чистого красного цвета (возможно небольшое потемнение) и при растирании на пальце со щупа не должно быть заметных примесей. Если масло слито в емкость, то при перемешивании его не должно оставаться разводов телесого цвета. 
Читать дальше →

Установка кнопки запуска двигателя.

Решил установить себе кнопку запуска двигателя. Не удержавшись, на выходных все-таки выбрал время для того, чтобы попробовать, как работает кнопка.
Частично сняв пластик, закрывающий доступ к замку зажигания вытащил фишку с необходимыми проводами (кстати, очень удобно расположена). Подключив все необходимые провода «на коленке» подключил аккумулятор. Согласно инструкции прописал чип-метки попробовал первый запуск, машина не завелась, стартер крутит менее 1 секунды соответственно движок не успевает схватывать. Попытка номер два – результат тот же. Третья попытка -аналогично. Собираю всё обратно как было.
Нашел новую схему.
Попытка №2. Подключаю быстро, согласно новой схемы, нажимаю на  кнопку запуска и машина завелась! Всё работает, как положено. 
Достаю паяльник, отвертки и все сопутствующие инструменты и поехали…
 
Блог им. Girman: Установка кнопки запуска двигателя.
RFID считыватель с уже подключенным проводом
 
Читать дальше →

Диагностика ЭБУ. Фишка октан корректора.

Так как в нашем авто не предусмотрен заводом-изготовителем бортовой компьютер, а обратную связь от авто хочется иметь, то решено было пока пойти дешёвым путём и приобрести диагностический шнур.


Читать дальше →

Как правильно подключить стабилизатор напряжения

При подключении стабилизатора напряжения, очевидно, что для защиты однофазных сетей подходит однофазный прибор.
Для трехфазных можно использовать как один трехфазный, так и три однофазных. Второй вариант значительно экономнее, в виду того, что трехфазные рассчитанные на 380 Вольт стоят значительно дороже.
Он рассчитан на защиту электроприборов питанием в 220 Вольт. Однако в этом способе установки есть свои преимущества. Если одна из питающих фаз на входе пропадет, то это никак не повлияет на работу оборудования. Тем не менее, при возможности трехфазной нагрузки с сети, такой вариант исключен. Для подсказки, изначально стоит определить какой ввод электроэнергии в ваш дом.
Читать дальше →

Сбрасыватель давления BLOWOFF GREADY

Поставил сегодня Greddy с возможностью регулировки открытия заслонки. Регулировал два раза! Теперь все СУПЕР, попусту не пшикает и система не переливает бензу! До этого ставил HKS и там он пшикал даже при маленьком нажатии на педаль газа и потом происходил прострел в выхлоп.
И что еще радует в этой приблуде это то, что по сравнению с HKS это отсутствие провалов при переключениях и в салоне машины слышно совсем чуточку, а вот на улице хороший пшик !


Читать дальше →