Дилерский программный комплекс BMW DIS является основной дилерской системой диагностики автомобилей BMW и MINI Cooper.
Интерфейс полностью на русском языке.
С его помощью проводится полный цикл мероприятий по диагностике, кодированию и программированию всего модельного ряда BMW с 1995 г.в. по 2009 г.в.
С помощью DIS BMW можно увидеть дилерские диагностические карты неисправностей. Система позволяет поэтапно проверять при конкретной проблеме все необходимые места, куда стоит заглянуть. BMW DIS уникален, по сравнению с другим программным обеспечением. 
Система DIS BMW была разработана инженерами BMW, как средство для компьютерной диагностики. В оригинале эта программа работает в UNIX системе.
Настройка BMW DIS 57 RUS для работы с адаптером INPA D-CAN.
Для настройки необходимо:

Читать дальше →

Для выполнения данной процедуры Вам потребуется ключ, который уже прописан в авто, и ключ, который нужно запрограммировать. 

 

1. С обоими ключами сядьте в машину, закройте все двери и окна.
2. Поместите прописанный ключ в зажигание и поверните его а положение «1».
3. Поверните ключ обратно в положение «0», и выньте ключ из зажигания.
4. На прописанном ключе нажмите кнопку «Отпереть», и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть». Отпустите кнопку «Отпереть». Двери должны закрыться и открыться.
5. На НОВОМ ключе нажмите кнопку «Отпереть», и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть». Отпустите кнопку «Отпереть». Двери снова должны закрыться и открыться.

Читать дальше →

Начало статьи по установки программы DIS для BMW
Заключительный этап…
8. Разархивирование образа виртуальной машины:
8.1. Для начала скачиваем SFX-архив (скачиваем любой или 2 сразу):
—8.1.1. DIS v 57 ru (Руссифицированная версия).
—8.1.2. DIS v 57 en (Английская версия).
8.2. Распаковываем его.
8.3. Всё! Вы молодцы! Вы проделали все необходимые действия! Переходим к запуску DIS.
СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНЯТЬ ВСЕГДА, А ИМЕННО ТОГДА, КОГДА ВЫ ПЛАНИРУЕТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ DIS:
9. Запуск эмулятора диагностического блока (головы):
9.1. Переходим в папку: C:\EDIABAS\bin и запускаем исполняющий — файл ifhsrv32.
9.2. Запускаем DiagHead. Ярлык для его запуска Вы найдете у себя на рабочем столе либо перейдите в папку: C:\Program Files (x86)\BMW Diagnostic Head Emulator\ и запускаем исполняющий файл — DiadHead.
9.3. Запуститься окно:

Читать дальше →

Начало статьи ELM327 Диагностика BMW программой BMWhat на Android

Видим список электронных блоков, которые доступны в вашей модели. Можно вручную выбрать блоки, можно запустить диагностику по всем блокам, нажав «Start diag»
Начинается опрос блоков управления.


Читать дальше →

Меня в последнее время много, обещаю исправиться к зиме, уйду в спячку :)
Темой данного поста будет сугубо техническая вещь, информация о которой будет полезна для тех, кто занимается дооснащением.

Как вы можете помнить, прошлая поездка в том числе по поводу активации так называемого кода 9C (BMW Apps) не удалась. Электронщик предложил вариант по низкоуровневому доступу к CIC посредством подключения через обычную ethernet-сеть. Доступ этот нужен для того, чтобы сбросить CIC, все залитые коды и попробовать активировать вновь.

Читать дальше →

Начало статьи по установки программы DIS для BMW
И так, продолжаем… 
6. Устанавливаем EDIABAS, NCS, NFS, обновляем INPA до 5.0.1.
6.1. Возвращаемся к разархивированному архиву INPA. Открываем папку INPA 5.0, далее открывает папку Referenz, затем открываем папку INSTALL и запускаем исполняющий файл —Instprog.
6.2. Запуститься окно:

Читать дальше →

VERIF.FEUX AR — это не работает лампочка габарита c зади
VERIF.FEUX STOP — это неработает лампочка стопа
VERIF.ANTIBROUIL.AV — это не работает противотуманка с переди
VERIF.ECL.IMMAT — Проверьте уровень охлаждающей жидкости (скорей всего кондиционера)
VERIF.NIV.LIG.LAVAGE — Уровень омывающей жидкости


Читать дальше →

BMW scanner 1.4 
 
Сканер для компьютерной диагностики BMW
 
Читать дальше →

Сегодня подвел небольшой итог замены CCC на CIC, т.к мой знакомый мастеровой был загружен и мог меня взять только на следующей неделе а мне нужно было привезти в нормальное состояние и прокодировать CIC под мою комплектацию, что бы заработал звук и остальные настройки (т.к CIC приехал из другого авто естественно в нем была зашита другая комплектация и звук стоял возможно Logik7 т.к в нем все идет по оптике естественно звука и не будет) а ехать к абы кому не хотелось. В итоге пару вечеров убил на поиски, установку и настройку работающего софта для кодирования и программирования БМВ, кабель K+Dcan был давно вот настал и его момент.
Предупрежу сразу данные операции с автомобилем нужно производить только после углубленного изучения предмета и понимания работы компонентов, т.к риск сделать с помощью инженерного софта из авто недвижимое имущество очень велик, а вот восстановить потом, это уже другая история.

Нам понадобиться:
1) пакет полной INPA + Ediabas + BMW Standart Tools в частности NCS Expert
2) Кабель INPA USB K+DCAN ODB
3) Свежие версии файлов для NCS и Ediabas, я брал с ISTA_P v44
4) понимание предмета

Читать дальше →

Я всё никак не доделаю все вещи до конца, начиная от установки CIC и заканчивая кодированием Combox. Правда я думаю уж CIC я закодировать теперь смогу самостоятельно, правда без заливки кода FSC, пока не знаю, как это делается.

Вчера в очередной раз полез в машину, теперь уже с ноутбуком наперевес. В общем, прописывать Combox на машине, в которой он никогда не был, то ещё занятие. Суть метода заключается в подсовывании в NCS Expert другой машины, с другим VIN, у которой есть этот самый Combox и правильный список опций (на самом деле не совсем, но это я уже сейчас выяснил). Обманутый NCS позволяет закодировать блоки CIC и MEDIA под эту конфигурацию.

Читать дальше →