Коды диагностики систем DME M5.1, M5.2.1

Десятичные 16-ричные 

• Неисправность в цепи 0 00 
• Неопределенная неисправность в памяти блока 1 01 
• Выходной каскад клапана насоса утечки LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.) 2 02 
• Выходной каскад клапана управления потерями. 3 03

Читать дальше →

Большинство ключей BMW позволяют удаленно открывать двери и активировать сигнализацию, также как и открыть багажник. Иногда замена батареек или определенное техническое обслуживание транспортного средства могут потребовать перепрограммирования ключа, чтобы автомобиль и ключ работали на одной частоте для взаимодействия.


Читать дальше →

BMW GS-911  — дилерский программно-апаратный сканер для применения в процессе технического обслуживания мотоциклов BMW. Применяется совместно с компьютером либо мобильным телефоном. Обмен данными осуществляется через интерфейсы USB и Bluetooth. 

Читать дальше →

Рано или поздно все меняют компьютеры дома, на работе, на даче, в машине, вот и настал черед смены головного устройства (компьютера) и в моем авто.
Перед самым НГ был приобретен комплект CIC по хорошей цене и ждал своего часа,
вот он и настал.
Что нам понадобится
Комплект CIC (монитор, сист.блок, контроллер, провод до монитора, провод USB и розетка USB, новый разъем питания монитора)

Читать дальше →

Неисправности системы впрыска топлива

Анализ кривой максимального значения пробивного напряжения при резком нажатии на педаль газа (рис.1)
1. Амплитуда начала процесса затухания существенно не отличается от амплитуды максимального значения пробивного напряжения
Система впрыска исправна.
2. Амплитуда начала процесса затухания существенно выше амплитуды максимального значения пробивного напряжения Система впрыска топлива неисправна
— бедная смесь
— форсунка неисправна
— низкая компрессия
Читать дальше →

Начало статьи по установки программы DIS для BMW
И так, продолжаем…
7.11. Возвращаемся к Диспетчеру устройств.


Читать дальше →

Диагностический сканер BMW Scanner 2.0.1  (E6x), предназначен для работы с BMW в новых кузовах E60/E61(5'), E63/E64(6'), E65/E66(7'), E87(1'), E90/E91('3). 

Краткий список характеристик адаптера BMW scanner 2.0.1: 

• Для всех электронных блоков управления, чтение данных идентификации, версии ПО и аппаратных модулей, информационных полей;
• Для всех электронных блоков управления, чтение и удаление ошибок (DTC) памяти — стандартная, теневая, историческая память; 
• Возможность чтения/записи программной памяти электронных блоков управления, кодирования (включая модули CAS);
• Корректировка одометра CAS по протоколу OBDII.

Читать дальше →

Начало статьи Как настроить BMW DIS для работы с адаптером BMW INPA D-CAN.

Теперь нужно запустить DIS. Для этого отключаем антивирус.
Пункты делаем в указанной последовательности:
1. ПОДКЛЮЧАЕМ АДАПТЕР К МАШИНЕ ( ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО) И К КОМПУ.
2. ВКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ.
3. ЗАПУСКАЕМ ФАЙЛ ИЗ EDIBAS путь C:\EDIBAS\Bin\ ifhsrv32.exe.
4. ЗАПУСКАЕМ DiagHead и жмем RUN.
5. ЗАПУСКАЕМ DIS ОБРАЗ BMW DIS v57 VmWare.


Читать дальше →

Думаю статья будет полезна, людям которые столь трепетно относятся к своему автомобилю, никому не доверяют его обслуживать, и обслуживают свой автомобиль самостоятельно.
Если Вы собрались самостоятельно заменить масло или тормозную жидкость, то Вам понадобиться после обслуживания произвести сброс счетчика межсервисного интервала. Как это сделать ( не выходя из-за руля Вашего автомобиля )?
P.S. Данная процедура применима только к рестайлингу.
Итак:
Сброс счётчика Т.О.
1) Вставляем ключ зажигания но, не поворачиваем:
 
Читать дальше →

Сегодня подвел небольшой итог замены CCC на CIC, т.к мой знакомый мастеровой был загружен и мог меня взять только на следующей неделе а мне нужно было привезти в нормальное состояние и прокодировать CIC под мою комплектацию, что бы заработал звук и остальные настройки (т.к CIC приехал из другого авто естественно в нем была зашита другая комплектация и звук стоял возможно Logik7 т.к в нем все идет по оптике естественно звука и не будет) а ехать к абы кому не хотелось. В итоге пару вечеров убил на поиски, установку и настройку работающего софта для кодирования и программирования БМВ, кабель K+Dcan был давно вот настал и его момент.

Читать дальше →