VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat

+2.34
6 читателей, 202 топика

Диагностика автомобилей Porsche

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
На автомобиле Porsche 964 с электронным управлением системы впрыска установлен ЭБУ Bosch Motronic M2.1. Для диагностики через компьютер можно использовать бесплатное программное обеспечение OBD_Plot_v1.1c или Scantool4. Для интерфейса диагностики используется адаптер через ком порт персонального компьютера.
 
Читать дальше →

VAG K+CAN COMMANDER

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
VAG K+CAN Commander помимо функций диагностики используется для корректировки одометров, чтения Security Access Code, сброса ошибок AirBag, акивации функции просмотра TV/DVD в движении на автомобилях VW Passat, VW, VW Bora, VW Polo, VW Golf, Audi A6, Audi A8, Audi A4, Skoda Superb, Skoda Octavia, Skoda Fabia

Читать дальше →

Выкидной ключ от Volkswagen

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat: Выкидной ключ VWРещил себе заказать выкидной ключ для Volkswagen, спустя месяц он был у меня. В мастерской мне без проблем нарезали лезвие, оставалась только одна проблема — чип иммобилайзера, который вмонтирован в головку обычного ключика. Отделив верхнюю часть от нижней тонкой отверткой, я вскрыл его. Но сам чип вытащить оказалось не просто. Он выглядит как маленькая трубочка из стекла длиной около сантиметра и диаметром около 2-х миллиметров. Вещь хрупкая, ее вклеили в углубление ее же размеров. Так что, чтобы достать чип пришлось действовать вандальными методами — осторожно выпаивать чип паяльником. Не исключаю, что можно было сделать все проще и без потери целостности стандартного ключа. На фотке видим его остатки.


Читать дальше →

Выкидной ключ от Volkswagen

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Решил себе сделать выкидной ключ. Разобрал 2-й ключ из комплекта авто, разобрал его, понял что крепления жал разное, пришлось подгонять напильником, после нужно было закрепить жало в держатель, для этого я откусил кусочек от тонкого гвоздя и вбил его, сидит отлично. И уже в конце собрал все элементы и пошел проверять в авто, все работает.

Читать дальше →

Выкидной ключ от Skoda

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
В очередной раз читай Шкода-клуб Украина наткнулся на тему про выкидные ключи. И задумался а не сделать ли себе такое. В общем был приобретен ключик от Шкоды.
 

Читать дальше →

Выкидной ключ от Skoda

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Заказал себе выкидной ключ. Качество ключа хорошее, если на 5 это оригинал, то мой примерно на 4-ку. Перекинул в него своюй чип иммобилайзера, выточил жало и вуаля.


Читать дальше →

Выкидной ключ для Audi, Volkswagen, Skoda, Seat

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Выкидной ключ для Audi, Skoda, Seat Volkswagen

Купил себе выкидной ключ. Из запасного ключа использовал лезвие и чип иммобилайзера, а плату от брелка сигнализации.
VAG Блог (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche): Выкидной ключ для Audi, Volkswagen, Skoda, Seat

Читать дальше →

Выкидной ключ от VW

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Друг  мне привез выкидной ключ от VW. Разобрал свой ключ, думал без дополнительных затрат вмонтировать свой ключ в выкидушку. Но родной ключ не подошел из за короткой длины цельнометаллического корпуса. Было решено делать заготовку металлического ключа. Вмонтировал плату сигнилизации в выкидной ключ (плату браз из второго комплекта сигнализации, подходит идеально). Плату посадил на клей и немного перепаял контакты под батарейку. Осталось дело за малым- вмонтировать жало. Немного обработав новую заготовку, вставил жало в брелок. И результат!


Читать дальше →

Выкидной ключ Skoda Octavia Tour

VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
Прописал себе выкидной ключ дополнительный, шнурком Vag Tacho. Какой чип брать — самый верный способ узнать посмотреть с помощью VAG-COM номер приборки: если номер начинается с 1U1919, то нужен чип id13, если с 1U0920, то нужен чип id48. Когда выяснили какой чип брать, далее надо знать PIN приборки, впрочем шнурок Vag Tacho это показывает нажатием одной клавиши. Ну конечно ключ нужно предварительно «нарезать».

Далее все просто:
-включить зажигание НОВЫМ КЛЮЧЁМ, а рабочий ключик ложим на сидение (чтоб не мешал) значок иммобилайзера на приборке горит или моргает, т.к ключик не прописан;
-запустить прогу и подключить свой ECU (PIN мы уже знаем его читать ещё раз не надо);
-нажать Programm New Key;
-ввести PIN, количество НОВЫХ ключей и НЕ СТАВИТЬ галочку Erase Old Keys (если у вас есть рабочие ключики).
Про каналы У меня был 21- так и оставил;

Читать дальше →