Наткнулся однажды на просторах рунета на сие чудо — Горячий Воск. Поездив в каневской по магазинам — ни у кого не было. Заказал у нашего поставщика бутылочку этого супер шампуня-полироля. разводить нужно в горячей воде — 4колпачка на 10л воды! начал разбавлять и реально запах прям специфический пошел. в воде начало мутнеть и похоже на известь гашенную…сначала аж задумался — мыть или нет?!))
Читать дальше →

Типи потужних стендів
Існує два види потужних стендів: стенд, на який встановлюється безпосередньо двигун (моторний стенд / engine dyno), і стенд, на який встановлюється автомобіль (шассійний стенд / the chassis dyno).
 
У першому випадку, до двигуна підключаються пристрої, що дозволяють імітувати різні навантажувальні ситуації, а так само датчики, що допомагають фахівцеві отримувати відомості про параметри роботи двигуна таких як температура, тиск, співвідношення палива і повітря і т.п. Цей метод використовується виробниками або технічними підрозділами команд в автоспорті.
Читать дальше →

Как откатать прошивку при нестандартной конфигурации двигателя? Для этого необходимо приобрести соответствующее оборудование (инженерный блок, широкополосный датчик кислорода и соответствующее программное обеспечение). Общая стоимость оборудования составит порядка 10000-15000 грн. Невыгодно покупать такое оборудование, если у вас конфигурация стоковая. Предлагаем Вам вариант прошивки простой и наиболее эффективный. Все что нужно для откатки прошивки с такой конфигурацией двигателя это ноутбук с программным обеспечением и кабель диагностики. Для калибровки прошивки у Вас в системе должен быть установлен датчик лямбда зонда. Программа калибровки по датчику кислорода определяет состав смеси (богатая или бедная) и проводит необходимые подсчеты и вносит некоторые изменения в прошивках. 


Продолжение статьи можно прочесть на сайте источнике — здесь. 

На сегодняшний день почти каждый второй импортный автомобиль оснащен автоматической трансмиссией (сокращенно АКПП). Подавляющему большинству автомобилистов известны преимущества АКПП: комфорт, увеличенный ресурс работы двигателя, возможность выбора режима езды (спортивный, зимний).

Читать дальше →

Это вторая часть статьи про сравнения китаском и оригинальной немецкой версии автосканера.
Все подробно с фото и сравнениями читай здесь https://motorstate.com.ua/info/BMW-ICOM-original-protiv-klona-chast2

1. Снимаем центральную консоль.
2. Затем откручиваем контргайку.
3. Регулировочную гайку надо при этом удерживать ключом.
4. Регулировочную гайку надо повернуть так, чтобы получить от четырех до семи щелчков при затягивании ручника.
5. Ставим центральную консоль на место.  

 


Читать дальше →