Диагностика автомобиля, программа сканматик

Поиск причин отказов электрооборудования

Общая информация

Типичный электрический контур состоит из потребителя электроэнергии (рабочего компонента), набора выключателей, реле, исполнительных электромоторов, предохранителей, плавких вставок/прерывателей цепи, имеющих отношение к работе данного компонента, а также соединительной электропроводки, ее контактных клемм и разъемов. Прежде чем приступать к поиску причин отказа вышедшего из строя потребителя электроэнергии, внимательно изучите соответствующую электрическую схему, постарайтесь как можно яснее представить себе принцип функционирования компонентов, входящих в состав подозреваемого контура. Перечень возможных причин отказа может быть сведен к минимуму путем исключения из него исправно функционирующих компонентов, имеющих отношение к работе проверяемого контура. При одновременном нарушении функционирования сразу нескольких компонентов, наиболее вероятной причиной отказа является выход из строя общего для соответствующих цепей предохранителя/ плавкой вставки, либо нарушение заземления. Чаще всего отказы электрооборудования объясняются простейшими причинами, такими как повреждение коррозией, либо ослабление крепления клеммных соединений, выход из строя предохранителя или плавкой вставки, отказ реле и т.п. Прежде чем приступать к поиску внутренних дефектов собственно отказавшего компонента, внимательно проверьте состояние всех имеющих отношение к его функционированию предохранителей, разъемов и соединительных проводов. Для определения перечня подлежащих проверке узлов и клеммных соединений, изучите соответствующую схему электрических соединений.

Читать дальше →

Digiprog 3 - универсальный сканер корректировки пробега

Приобрел себе Digiprog 3 — прибор служит для корректировки пробега легко, грузовых автомобилей и мотоциклов. Он поддерживает OBD2 и имеется множество переходников для подключения к различным маркам. В его функционал входит много всего интересного: одображение текущих показаний одометра на ЖК экране прибора, простое, интуитивно понятно меню, возможность редактирования, загрузки и сохранения дампов данных, возможность копирования сохраненных данных на ПК. Digiprog один из немногих приборов позволяющий работать с одометрами в мототехнике. Я щитаю что он является мировым лидером в производстве и продаже приборов программирования и корекции цифровых спидометров. Прибор Digiprog может корректировать одометры для большого количества автомобилей непосредственно через OBD разьем. Для остальных автомобилей необходимо снимать приборную панель и подключаться через адаптеры идужие в комплекте с прибором в соответствии с инструкциями. 
Читать дальше →

Буксировочная петля BENEN

РБуксировочная петля BENENешил придать машине более спортивный стиль, приобрел вот такие буксировочные петли фирмы BENEN. Из за низкого переднего бампера буксировка невозможна, так как бампер ниже буксировочных петель. Петля (типо) BENEN прикручена к железной пластине, а пластина приварена к лонжерону.

Читать дальше →

Турбо таймер HKS Type 1

Блог им. nastyaporoh: Турбо таймер HKS Type 0Мной был установлен Турботаймер HKS Type 1.

Данная модель таймера работает как в ручном режиме, так и в полностью автоматическом режимах, и имеет множество дополнительных приятных опций )

Читать дальше →

Автомобильный замок капота Sparco

Автомобильный замок капотаДостали меня родные замки капота, вечно какой-нибудь один край открывается. Решил приобрести внешние замки капота. Честно говоря на металлический капот врезать замки занятие не из простых.

Во первых, чтобы не спалить краску надо высверливать отверстия, а не вырезать их турбиной или дремелем. Вобщем высверлил одну дыру за час.
Потом отмечаем где штоки соприкасаются с капотом — например мажем их солидолом и прикрываем капот. Масло оставит следы на капоте — сверлим изнутри дырки под штоки. Потом просверливаем их и в капоте. Разворачиваем штоки так, как нравится, а развернул так, чтобы замки шли параллельно линиям телевизора, но можно поставить вдоль длинной оси кузова или как угодно их крутить. Прикладываем замки и обводим ручкой или карандашом. Вырезаем болгаркой прямые и высверливаем кривые. Втыкаем замок. Если не входит допиливаем. Я допиливал шлифовальным диском на болгарке. После того как замок вошел в отверстие выпиливаем жесткость капота — это лучше делать на открытом капоте снизу.
Читать дальше →

Выкидной ключ от Volkswagen

Выкидной ключ VWРещил себе заказать выкидной ключ для Volkswagen, спустя месяц он был у меня. В мастерской мне без проблем нарезали лезвие, оставалась только одна проблема — чип иммобилайзера, который вмонтирован в головку обычного ключика. Отделив верхнюю часть от нижней тонкой отверткой, я вскрыл его. Но сам чип вытащить оказалось не просто. Он выглядит как маленькая трубочка из стекла длиной около сантиметра и диаметром около 2-х миллиметров. Вещь хрупкая, ее вклеили в углубление ее же размеров. Так что, чтобы достать чип пришлось действовать вандальными методами — осторожно выпаивать чип паяльником. Не исключаю, что можно было сделать все проще и без потери целостности стандартного ключа. На фотке видим его остатки.


Читать дальше →

Выкидной ключ от Volkswagen

Решил себе сделать выкидной ключ. Разобрал 2-й ключ из комплекта авто, разобрал его, понял что крепления жал разное, пришлось подгонять напильником, после нужно было закрепить жало в держатель, для этого я откусил кусочек от тонкого гвоздя и вбил его, сидит отлично. И уже в конце собрал все элементы и пошел проверять в авто, все работает.

Читать дальше →

Разминусовка HKS

Разминусовка HKSРазминусовка — дополнительные провода массы для стабильной работы электрических компонентов двигателя (датчики, сенсоры, зажигание и т. д.).


В комплекте 5 проводов пурпурного цвета с логотипом HKS:
100 см — 2 шт
80 см — 2 шт
60 см — 1 шт
Центральный элемент крепится на минусовую клемму аккумулятора. Далее от него отходят провода на кузов, голову мотора, генератор, стартер, картер, КПП. Места крепления проводов нужно зачистить от краски/грязи.
 

Читать дальше →

Выкидной ключ от Skoda

В очередной раз читай Шкода-клуб Украина наткнулся на тему про выкидные ключи. И задумался а не сделать ли себе такое. В общем был приобретен ключик от Шкоды.
 

Читать дальше →