Регулировка сцепления и адаптация Easytronic при помощи OP-COM

Для нормальной работы роботизированой коробки Easytronic, необходимо периодически выполнять профилактические работы по регулировке точки схватывания сцепления и адаптации переключения передач коробки. Напомним, что Easytronic это механическая коробка передач, которая управляется электронной системой при помощи двух приводов. Один привод включает и выключает сцепление, другой переключает передачи. Именно эти привода и нуждаются в периодической регулировке. Проделаем эту операцию при помощи сервисного прибора OP-COM
Для нормального проведения регулировок, особо подчеркнем, что в процессе работы необходимо затянуть ручной тормоз и удерживать ножной . Если эти условия не выполенены, то процесс регулировки прекращается.

Читать дальше →

Активация ассистента подъема в гору с помощью Vag-Com

Активация данной функции дает следующий результат: На подъеме после снятия ноги с тормоза авто не откатывается около 3-х секунд, чего вполне достаточно, чтобы спокойно тронуться.

Интструкция: 
Предварительно поключаем кабель VCDS к машине и запускаем программу диагнсотики.
1. Заходим в 03 блок (ABS).
2. Для активации ассистента активируем нулевой бит 16-го байта (или просто прописываем в нём 31-без RDK, 35-с RDK). RDK-контроль давления в шинах.
3. Кроме того, для моего блока ABS доступна функция XDS (кому интересно, что это — можно погуглить). Я пока не стал включать. Кто хочет попробовать, прописываем в 17-м байта блока 03 (ABS) значение 08. 

Автоматическое открытие дверей при аварии

Активация этой функции необходима в первую очередь для тех, у кого осуществляется автоматическая блокировка дверей при наборе скорости.
Начинаем с «Body» далее «UEC», затем «Program Variant Configuration»:
 

Читать дальше →

Активация бортового компьютера для Astra-H

Как активировать бортовой компьютер OpelС появлением в версии OP-COM 100315 возможности программирования кодовых индексов, стало возможным активировать БК. Напомню, что вся аппаратура для работы БК на Astra имеется уже с завода и необходимо только перепрограммировать блок DIS для активации этой функции. Кодовый индекс (далее КИ) — это некое число, которое определяет поведение и алгоритм работы DIS модуля. В табличке показано какой кодовый индекс возможен для различных блоков.
 


Читать дальше →

Прошивка круиза на примере Opel Vectra C

Чтобы прошить круиз контроль на Opel Vectra C нужно:

Подклчить адаптер диагностики OP COM 1.39 и запустить программу OP-COM

Войти в раздел Engine

Раздел Engine

Выбрать свой двигатель

Читать дальше →

Автоматическое закрытие/открытие дверей (избирательное открывание)

Включить избирательное открытие дверей. Т. е. при однократном нажатии кнопки открытия авто на ключе, открывается только водительская дверь. При повторном нажатии открываются остальные двери и багажник. Порядок действий:
    1. Подключаем кабель VAG-COM.
    2. Запускаем программу VCDS.
    3. Идем в блок комфорта (называется «Блок управления бортовой сети») — 09.

Читать дальше →

3 ошибки при подборе водоподготовки, которые закладывают проблемы на годы вперёд

Система водоподготовки – это не просто оборудование, а важная часть инженерной инфраструктуры любого объекта. От правильного выбора и настройки зависят не только качество воды, но и долговечность всей сантехники, бытовой техники и инженерных коммуникаций. Ошибки, допущенные на этапе подбора, могут привести к серьёзным проблемам, которые проявятся спустя годы эксплуатации.
Неправильная оценка исходных параметров воды – одна из самых распространённых ошибок. Без точного анализа состава воды невозможно подобрать эффективную систему фильтрации и очистки. В результате оборудование работает неэффективно, а загрязнения продолжают разрушать трубы и приборы.
Читать дальше →

Рыбалка в Актау: Каспий, форматы выездов и сезон

Актау — это морская рыбалка на казахстанском Каспии, и она довольно своеобразная: открытое мелководное море почти без укрытий, переменчивый ветер и упор не на пляжный заброс, а на выход с лодки туда, куда с берега снасть не дотягивается. Кто хочет сразу увидеть форматы, точки и условия, может заглянуть сюда: https://morskayarybalka.ru/tours/aktau/. А ниже по делу: кого здесь снимают с воды, какие бывают выезды, в каком месяце ехать и о чём важно помнить с осетровыми и погодой.
Кого ловят на каспийском берегу
Море у Актау отдаёт привычную «частиковую» рыбу, и набор тут свой, совсем не черноморский.
  • Кефаль — местный почётный трофей. Рыба гуляющая, так что её скорее «повезло поймать», чем «обещали».
  • Судак — ловится на джиг по бровкам и кромкам свалов.
  • Сазан и сом — держатся в глубоких ямах вдали от камней; ради них и затевают трофейные выходы.
  • Бычок, вобла, жерех, лещ — рабочая мелочь, часть которой клюёт даже с плит набережной.

Читать дальше →

Кроссоверы и внедорожники Haval в Якутске: надежность и комфорт у официального дилера

Покупка нового транспортного средства в условиях северного региона требует от будущего владельца взвешенного подхода к техническим характеристикам. Современный авторынок предлагает множество технологичных решений, адаптированных под суровые климатические вызовы. Просторные и выносливые автомобили Haval завоевали прочные позиции благодаря сочетанию разумной стоимости и богатого функционального оснащения. Жители республики Саха все чаще отдают предпочтение именно этому бренду при выборе семейного или личного транспорта.
Преимущества приобретения машины в автосалоне
Читать дальше →

Какие автозапчасти для иномарки выгоднее купить контрактными, а на каких экономить не стоит

Когда речь заходит о ремонте иномарки, многие автовладельцы уже знают: контрактные запчасти — это возможность получить оригинальное качество за вменяемые деньги. Но можно ли все детали покупать б/у с разборок? Опытные механики и перекупщики говорят: нет. Есть узлы, где контракт — золотой стандарт, а есть позиции, на которых экономия выйдет боком.

Разбираем по полочкам.

Что такое контрактная запчасть

Контрактная деталь — это оригинальный узел, снятый с иномарки в Японии, Европе, Корее или США, находившейся в нормальной эксплуатации. Такая деталь не имеет пробега по России, прошла минимальный износ, часто от 50 до 100 тысяч километров, и стоит в два-три раза дешевле нового аналога у дилера.

Пять запчастей, которые выгоднее всего брать контрактными
Читать дальше →