Выкидной ключ Skoda Octavia Tour

Прописал себе выкидной ключ дополнительный, шнурком Vag Tacho. Какой чип брать — самый верный способ узнать посмотреть с помощью VAG-COM номер приборки: если номер начинается с 1U1919, то нужен чип id13, если с 1U0920, то нужен чип id48. Когда выяснили какой чип брать, далее надо знать PIN приборки, впрочем шнурок Vag Tacho это показывает нажатием одной клавиши. Ну конечно ключ нужно предварительно «нарезать».

Далее все просто:
-включить зажигание НОВЫМ КЛЮЧЁМ, а рабочий ключик ложим на сидение (чтоб не мешал) значок иммобилайзера на приборке горит или моргает, т.к ключик не прописан;
-запустить прогу и подключить свой ECU (PIN мы уже знаем его читать ещё раз не надо);
-нажать Programm New Key;
-ввести PIN, количество НОВЫХ ключей и НЕ СТАВИТЬ галочку Erase Old Keys (если у вас есть рабочие ключики).
Про каналы У меня был 21- так и оставил;

Читать дальше →

Вася Диагност русский! Что нового в каждой версии программы? Смотри историю...

VAG Блог (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche): Вася Диагност Pro
Вася Диагност
 16.9.0

  • расширение поддержки платформы MLB2 Audi A4 (8W) и Audi Q7 (4M);
  • добавлены новые адреса UDS блоков управления;
  • добавлены унифицированные идентификаторы настраиваемых групп;
  • обновление справочной системы блоков управления, использующих UDS;
  • обновление справочной системы данных ODX / ASAM.
Вася Диагност 16.6.0
  • поддержка платформы MLB2 Audi A4 (8W) и Audi Q7 (4M);
  • добавлены новые адреса UDS блоков управления;
  • добавлены унифицированные идентификаторы настраиваемых групп;
  • обновление справочной системы блоков управления, использующих UDS;
  • обновление справочной системы данных ODX / ASAM.
Вася Диагност 16.0.2
Читать дальше →

Какую литературу / книги по чип тюнингу посоветуете?

Курсы по чип тюнингу в школе для обучения.
Получи новые знания, не выходя из дома и увеличить свои доходы!

 

VAS6154 - Почему не работает с Piwis? Как восстановить прошивку?

AUTOCOM CDP PRO CARS

AUTOCOM CDP PRO CARS -  новейший профессиональный инструмент для диагностики легкового транспорта.
Поддерживаемые марки автомобилей:
Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, ISUZU, IVECO, Jaguar, Jeep, KIA, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Mahindra/Renault, Maserati, MAZDA, Mercedes, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, SAAB, Samsung, Seat, Skoda, Smart, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, VOLVO.
Профессиональный мультимарочный сканер Autocom CDP Pro Cars обеспечивает отличное покрытие автомобильных марок европейских, американских, японских, корейских, китайских и др. производителей и демонстрирует хорошие результаты при работе с ними.
Несомненным достоинством сканера Autocom CDP Pro Cars является его превосходная локализация и дружественный интерфейс.
Помимо кабельного соединения с компьютером через интерфейс USB, сканер Autocom CDP Pro поддерживает также беспроводное Bluetooth соединение.
Программное обеспечение сканера также может быть установлено на КПК под управлением Windows Mobile.

Читать дальше →

Ремонт тросика круиз-контроля (на примере Opel Оmega B)

И так начнем, вопрос возник сам собой когда тросик круизконроля приказал жить, т.е. в один прекрасный день лопнул

Процедуру демонтажа блока круиза описывать не буду, она не сложна открутить 3 болтика и отключить разъем, поворотным движением отсоединяем тросик от блока, поехал на рынок и подобрал тросик подходящий по длине от любой машины.

Читать дальше →

Устранение скрипов диффузора под лобовым стеклом на Опель Vectra B

Проблема достаточно распространённая для владельцев Vectra B. Проявляется как правило при нагревании/остывании салона, плюс на мелких неровностях. Поразмыслив над этой проблемой, собрал мысли в кучу и решил избавиться от надоевших скрипов.

1) Снятие пластикового диффузора.
Я использовал плоскую отвёртку, дабы можно было удобно поддеть пластик, и небольшой кусок ветоши, что бы не повредить элементы декора панели.
Итак отвёрткой с левой стороны (фото 1) поддеваем пластик до момента когда он отщёлкнется, и дальше двигаемся по мере отщёлкивания. Когда все крепления отщёлкнулись, просто аккуратно вынимаем диффузор.


Читать дальше →

BMW ICOM A+B+C

BMW ICOM A+B+C
BMW ICOM A+B+C, BMW ICOM, BMW ICOM A B C, BMW ISIS, BMW ISID, BMW ISSS, bmw dealer scanner, bmw coding, bmw programming, дилерский прибор диагностики BMWДилерский диагностический сканер последнего поколения BMW ICOM концерна BMW AG, предназначен для диагностики, кодирования и программирования электронных систем всех автомобилей BMW (включая F серию)  и MINI.


Читать дальше →

Программирование ЭБУ с FLASH-ПЗУ

В этой статье описаны способы замены прошивки в ЭБУ с FLASH-памятью и приведен перечень необходимого оборудования.
ЭБУ Январь-5.1, МИКАС 7.1, VS5.1, Bosch MP7.0 имеют флэш-ПЗУ, которая программируется прямо в контроллере через диагностический интерфейс K-Line.

Для программирования этих ЭБУ вам потребуется персональный компьютер, программа-загрузчик и адаптер K-line.
Читать дальше →

Активация функции "Дневной свет"

Что нужно выполнить:
    1. Запустить программу VAG COM 11 или Вася диагност,подключить сканер диагностики
    2. Далее Главном меню -> 9 блок
    3. Выбираем Кодирование
    4. Выбираем Длинное кодирование
    5. В байт 15 отмечаем бит 6

Читать дальше →