Система самодиагностики OBD-II (EOBD) предназначена для контроля состояния различных систем автомобиля влияющих на качество выхлопных газов: топливной
системы, системы зажигания, системы рециркуляции отработавших газов, системы улавливания паров топлива, датчиков кислорода, катализаторов, системы вторичного воздухозабора и др. Стандарт OBD-II появился в связи с ужесточением экологических норм, так как при техосмотре автомобиля возникла необходимость проверки работы его электронных систем, как-либо влияющих на токсичность выхлопа. Стандарт обязал автопроизводителей “закладывать” четко определенные диагностические функции в свои электронные системы так, чтобы автомобиль любой марки можно было диагностировать с помощью одного прибора.
Читать дальше →

ВНИМАНИЕ! При установке программы на настольный ПК также происходит установка
USB-драйвера адаптера SM-2. Поэтому следует установить программу перед первым
подключением адаптера к порту USB.

1. Установка на настольный ПК

С компакт диска
Поместите прилагаемый компакт диск в привод CD/DVD. На экране появиться меню
автозапуска. Если этого не произошло, откройте папку привода CD/DVD проводнике и
запустите программу «autorun.exe». Выберите пункт «Установка программы
СКАНМАТИК» и следуйте инструкциям на экране.
Читать дальше →

Сканматик 2 — универсальный мультимарочный сканер, предназначенный для диагностики современных систем управления автомобилей.

Описание некоторых диагностических режимов режимов:

Сервисные записи
Программа считывает и выводит на экран накопленные данные о пробеге,
израсходованном топливе, времени работы с ошибками и т.п.

Здесь можно ознакомиться с Руководством пользователя для Сканматик 2.

Читать дальше →

Сканматик 2 — оборудование для диагностики современных систем управления автомобилей.

Описание режима: 

При открытии записи типа «Переменные» из отчета главное окно программы принимает
следующий вид:


Читать дальше →

Сканматик 2 — универсальный мультимарочный сканер для диагностики современных
систем управления автомобилей.

Описание режима:  

При первом выборе данного режима из меню в рабочей области программы на
экране появится окно редактирования наборов переменны.
Повторный вызов — команда «Вид>Набор...».


Читать дальше →

Пятизначный код ошибки
 
Первая позиция:
P — is for powertrain codes
B — is for body codes
C — is for chassis codes
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Читать дальше →

1. Сокращения приборов освещения

AL — ближний свет
FL — дальний свет
NSW — передние противотуманки
NSL — задние противотуманки
BL — стоп-сигнал
BLK — поворотник
WBL -аварийка
SL — габариты
KZL — подсветка номерного знака
RFS — задний ход
VО — передний
HI- задний

Читать дальше →

Car memory




Читать дальше →

Точно так же как диагностируется контроллер впрыска — можно продиагностировать Бортовой Компьютер (БК).
Для этого нужно:

1. Если БК установлен в машина штатно — перемкнуть в разъеме диагностики контакты, подписанные А и D. 
2. Если в штатной колодке отсутствует контакт D, то отсоединить колодку проводов от БК, найти красно-коричневый провод, приходящий на контакт №9 колодки и замкнуть его на массу (соединить с коричневым проводом, приходящим на контакт №2). 

     Заводить или не заводить двигатель — решайте сами. Это непринципиально.

Читать дальше →

Вопрос:
Нужна помощь! Opel Omega. Поменял аккумулятор и магнитола подумала, что ее стащили и перестала включаться. Магнитола Grundig SC-303. Код знаем, а она на кнопки не реагирует Горит «Safe». Может кто в курсе как ее разбудить?

Ответы:

1. Включи магнитолу и держи включенной как можно больше времени — пока она свистнет (буквально) и режим SAFE сменится на четыре черточки.
2. Потом нажатием клавиш 1-2-3-4 (допустим код 3102 — три раза нажать 1, один раз 2, не нажимать 3 и потом два раза 4) после этого нажать и подержать 5 секунд клавишу AS. 
3. После ввода неправильного кода время ожидания удваивается. 
4. После (девяти) неправильных попыток магнитола везется либо в сервис Опель центр, либо к умельцам (их услуги 100 грин). 

Читать дальше →