Коробка DSG проблемы, ремонт, диагностика.


Коробка DSG проблемы, ремонт, диагностика Audi A3 (8P) рис. 1

Где-то на пробеге 10 тыс. км у меня началась вибрация на второй передаче — традиционная проблема всех коробок DSG-7. В последнее время все это дополнилось ударами при переключении на четную передачу вниз, долгими переключениями и угрожающим грохотом при работе мехатроника.
Подобные проблемы наблюдаются у всех владельцев машин с такой КПП, дилер при обращении с проблемой предлагает заполнить формуляр, просит продемонстрировать неисправность, диагностирует коробку на компьютере, а затем принимает решение либо об обновлении прошивки, либо о замене сцепления. Прошивок для коробки было уже несколько. Начиная с версии 21xx починили грохот при переключениях на неровных дорогах. Фактически, отключили адаптацию сцеплений, если акселерометр показывал сильную вибрацию. Затем были прошивки 23xx, 26xx, сейчас последняя прошивка 30xx.
Замена сцеплений производится на доработанный узел 0AM 198 140 x. Однако, судя по отзывам, это решение тоже не гарантирует избавление от проблемы.

Читать дальше →

VAG Com диагностика. Считывание ошибок.

1. Вставляем кабель VAG COM 409.1 в диагностический разъем. светодиодом вверх.
VAG Блог (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche): VAG Com диагностика. Считывание ошибок Audi TT (8N) Coupe рис. 1


Читать дальше →

VCDS (VAG-COM) HEX-CAN 11.11.3 и адаптер на чипе NEC D79F8513A.

Адаптер VCSD (VAG-COM) HEX-CAN 11.11.3 позволяет диагностировать авто до 2013 г. выпуска. Существует несколько разновидностей данного кабеля. Отличаются они чипом на котором собран адаптер. 
Внимание! Адаптеры рассчитаны именно на те версии, с которыми поставляются. Более поздние версии убивают адаптеры!
Почему это происходит? Каждый шнурок при производстве обучают обманывать только определенную версию п.о.(обычно последнюю, самую стабильную или менее защищенную). В свою очередь, производитель Ross-Tech в новые версии программы встраивает механизмы, определяющие «адаптер-клон» и стирающие его память(убивающие его).

Читать дальше →

Диагностика AUDI и VOLKSWAGEN с помощью VAS 5054 и VAG-COM адаптеров

Недавно приобрёл диагностическое оборудование VAS 5054(оригинальное диллерское оборудование) и Вася Диагност(VAG-COM). Теперь я сам могу заниматься компьютерной диагностикой на своей машине. VAS 5054 работает через блютуз, а VAG-COM по проводной связи. Обt системы многофункциональны, в их работу входят адаптация электронных блоков, чтение и удаление ошибок, измеряемые величины и так далее. Вот только VAS 5054 требует долгой и сложной настройки.

Читать дальше →

Разведение задних колодок для замены адаптером VCDS на автомобилях группы VAG

В данной статье будет рассмотрен способ разведения колодок для замены при помощи диагностического адаптера VCDS на автомобилях VAG группы.
 
1. Для замены колодок на автомобиле поднимите автомобиль и снимите колеса.  (не ставьте машину на ручной тормоз)
 
2. Подключите адаптер VCDS к автомобилю
 
3. Включите зажигание на автомобиле
Читать дальше →

Диагностика Лада Калина при помощи приборной панели

Выкладываю информацию, каким образом можно сделать диагностику авто.
Для того чтобы запустить процесс диагностики необходимо проделать следующее…
— нажать кнопку сброса суточного пробега.

Читать дальше →

Диагностика ходовой и тормозной системы на стенде

Захотел все-таки разобраться что с тормозами — почему уводит машину при торможении и за одно проверить геометрию колес (т.к. у знакомого на Гранте при 1500 км пробега выявлено значительное нарушение углов схождения).
На диагностической линии все это можно проверить за пять минут, а стоимость услуги шуточная.

Читать дальше →

Программа для диагностики автомобилей Subaru с помощью K-Line адаптера

 Программа для диагностики автомобилей Subaru

— ECUEdit Pro скачать

 Блог им. Girman: ECUEdit pro


Статья взята с сайта http://motorstate.com.ua