Полировка кузова средством ABRO Super Gold автомобиля Daewoo Matiz 2011 года

Автохимия. Как правильно ухаживать за автомобилей: ABRO Super GoldДолго в моей голове сидела мысль наполировать авто! Но характер моей работы и отсутствие шлифмашинки оттягивали это дело…Полировать нужно было в ручную, а это гемор еще тот)) Начал я искать тесты полиролей и вот наткнулся на весьма хорошую статью Тест полиролей. Выписал названия и стал потихоньку искать в городе что есть и что почем. Как оказалось выбор не велик, ну можно сказать вообще нечего выбирать везде в магазинах только ABRO Super Gold, и по разной цене от 200 до 300 руб. Еще в exist можно было бы заказать LIQUI MOLY Lack-glanz-creme , но цена блин в 2 раза больше)) Так что решился на ABRO Super Gold. Купил салфетку-микрофибру, кстати их надо много), средство от битумных пятен BBF и принялся за дело.
Читать дальше →

Очиститель кондиционеров ABRO AC-100 на автомобиле KIA Cerato GT 2012 года

Автохимия. Как правильно ухаживать за автомобилей: Очиститель кондиционеров ABRO AC100:Обратил внимание на это средство по рекомендации товарищей. Через год эксплуатации, при включении климат-контроля первые минуты в салоне присутствует неприятный запах, как в спортзале. С помощью данного очистителя решил побороть недуг!
Заказал в motorstate.com.ua.
Артикул: AC100.
Читать дальше →

Полировка кузова ABRO Super Gold SEAT Toledo

Вот решился на полировку кузова.Долго выбирал из разных полиролей.Смотрел от царапин, со всякими добавками, нанополироли …пересмотрел кучу. Выбор остановился на так называемой твердой полироли из воска.Выбрал именно эту, так судя по отзывам и видео в сети восковая полироль надолго предохраняет авто от воздействия солнечных лучей, влаги и т.д., а самое главное придает глубину цвета.Для моей машины это было как раз кстати.Авто 1999 года и краска кое где начала мутнеть.Так как денег было не особо много.То полироль свыше 500 рупий сразу отпала.Поездив по магазинам понял, что полироль из воска, да еще и «твердая» — это редкость. И на конец то вот оно чудо ABRO Super GoldАвтохимия. Как правильно ухаживать за автомобилей: ABRO Super Gold

Читать дальше →

Лучшая подборка инструкций для OP-COM адаптера авто Опель. Читай как настроить и адаптировать системы авто

Все лучшие настройки VAG COM (Вася Диагност) в одной статье. Смотри список адаптации

Чип-тюнинг для начинающих. Откуда мощность?

Чип-тюнинг: пять главных вопросов и ответы на них
Тема чип-тюнинга существует примерно столько, сколько существуют и электронные блоки управления двигателем. И столько же покупатели задают себе и продавцам вопросы: А правда ли, что вмешательством только в электронику можно добавить мощности и крутящего момента? Если да, то почему это не делают на заводе? Какова максимальная прибавка и что еще следует делать в двигателе? У нас есть ответы.
Откуда мощность?
Для того, чтобы ответить на этот вопрос, нужно вспомнить устройство двигателя внутреннего сгорания. Рабочий такт ДВС подразумевает воспламенение и быстрое сгорание (почти взрыв) топливовоздушной смеси. Чем сильнее будет этот «взрыв» – тем с большей силой он давит на поршень, далее усилие передается на шатун, а через него и на коленчатый вал. Вот и ожидаемое повышение крутящего момента, а также мощности, как его производной. Для того, чтобы сделать взрыв мощнее, нужно заложить в цилиндр больше топливовоздушной смеси, которая состоит из двух компонентов – топлива (бензин или дизель) и воздуха.
Чип тюнинг и доработки двигателя: Чип-тюнинг для начинающих. Откуда мощность?
Читать дальше →

Кодирование функций VAG-COM на Skoda Octavia A5 FL часть10

Начало статьи Кодирование функций VAG-COM на Skoda Octavia A5 FL
 
Тестирование
Температурные режимы сцепления № 2
2 блок → 08 — Измеряемые группы → в окно «Группа» вводим значение «119» и нажимаем «Прочитать».
2 блок → 08 — Измеряемые группы → в окно «Группа» вводим значение «122» и нажимаем «Прочитать».
2 блок → 08 — Измеряемые группы → в окно «Группа» вводим значение «118» и нажимаем «Прочитать».
Количество часов работы КПП при температуре ниже 100°C находится в 1-м окне группы «119».
Количество часов работы КПП при температуре от 100°Cдо 150°C находится во 2-м окне группы «119».
Читать дальше →

Кодирование функций VAG-COM на Skoda Octavia A5 FL часть9

Начало статьи Кодирование функций VAG-COM на Skoda Octavia A5 FL
 
Тестирование

1.1     Косвенная диагностика состояния цепи на TSI двигателях VAG
Описание
На автомобилях, выпущенных до начала2012 г. стояли цепи с производственными дефектами и гидравлическим автонатяжителем. Дефекты цепей приводили к износу роликов, а гидравлический натяжитель периодически тупил из-за загустения жидкости, как следствие растяжение цепи, перескок на звено и встреча клапанов с поршнями. И если автонатяжитель на авто с определенного момента еще стали ставить механический, то риск установки на авто «дефектной» цепи со склада может быть теоретически на любом авто (особенно отечественного производства). А посему лучше проверить возможность возникновения проблемы заранее, ведь стоимость замены цепи ничтожно мала по сравнению с капитальным ремонтом движка. Косвенная (не заглядывая под капот) проверка состояние цепи привода механизма газораспределения производится с помощью определения угла положения фаз.
Особенности
Читать дальше →

Кодирование функций VAG-COM на Skoda Octavia A5 FL часть8

Начало статьи Кодирование функций VAG-COM на Skoda Octavia A5 FL
 
Прочие функции
1.1     Тест стрелок тахометра и спидометра
Описание
При включении зажигания стрелки тахометра и спидометра совершают ход от минимального до максимального положения. Функционал никакой, зато смотрится эффектно!
Кодировка
17 блок → адаптация → канал «Staging» → тест → выбираем «active» → выполнить
1.2     Изменение звука сирены сигнализации
Описание
Можно придать индивидуальность звучанию сирены штатной сигнализации.
Особенности
Читать дальше →