Прошить получится только кабелем TACTRIX за 8-9 т.р.
других вариантов нет

UPD 12.12.12
— появилась смутная надежда прошиться кабелем USB ELM327 OBDII v1.5///
yt нагуглил ничего полезного по этому просто купил этот кабель у китайцев за 1000р. Жду поставку…
Берется USB ELM327 OBDII v1.5 и EcuFlash 1.29 (только эта версия, никакая другая потому что в этой версии нет привязки к оригинальному OpenPort кабелю). Дальше как и с оригиналом. если все сработает — замыкаются коннекторы, начинаем сливать ром с мозга.

Читать дальше →

ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ
— Сделайте глубокий вдох и не дышите.
— Не дышите.
— Не дышите.
— Не дышите.
— Выносите.
— Следующий!

Соотношение

Начнем с первого понимания, что именно мы настраиваем и почему. Наш интерес здесь представляет отношение воздуха к топливу (AFR) подаваемому в камеру сгорания. Этот показатель влияет на поведение процесса горения и может служить как для безопасный показателей, направленных на работу двигателя при средних нагрузках так и на работу на пределе, с максимальной отдачей мощности. Даже небольшое изменение параметров соотношения смеси кардинально изменит поведение машины. Важно понимать «как, зачем и для чего» вы меняете эти параметры.

Читать дальше →

— Сделайте глубокий вдох и не дышите.
— Не дышите.
— Не дышите.
— Не дышите.
— Выносите.
— Следующий!

Соотношение

Начнем с первого понимания, что именно мы настраиваем и почему. Наш интерес здесь представляет отношение воздуха к топливу (AFR) подаваемому в камеру сгорания.
Читать дальше →

Собсна тут для большинства субариков есть прошивки (заводские).
Для чего надо?..
НУ скажем вам просто интересно. Или вы хотите поковырять прошивку в ромрайдере а свою пока нечем скачать с мозга.
Самое то.
КАЧАЕМ НА ЗДОРОВЬЕ.

Стоимость перемычки приблизительно составляет 400р.
Сделаем сами — не за чем так долго ждать и много платить :)
Нам потребуется наборчик проводков-коннекторов (в магазине электрики за 30р все куплено)
и знать какой тип коннектора в нашей субарке. по внешнему виду определить :)

2000-2003 вырики (16 бит)

Читать дальше →

Проблема: на япошках ограничитель в 180 км/ч (по местному законодательству).
Нафиг нам? :)
Решение:
За скорость на моей субарке отвечают 2 таблички:
Speed Limiting A (Fuel Cut)
таблица — отсечка топлива по скорости.
Speed Limiting Disable (Fuel Cut)
это таблица тригер. если поставить в ON то отсечка топлива по скорости срабатываеть не будет.


Читать дальше →

ТАБЛИЦЫ КОТОРЫЕ ТОЧНО ПРИДЕТСЯ ПРАВИТЬ
• Target Boost
• Boost Control — Fuel cut
• Initial wastegate duty cycles
• Max wastegate duty cycles
• Primary open loop fueling
• Failsafe open loop fueling
• Base Timing
• Timing Advance Maximum

Читать дальше →

Да проще простого, ребенок-даун разберется.
Но нужен словарь технического английского языка )))
Получив прошивку своего вырика я полез квасить.
Ведь лучше чем на практике материал не усвоить )))
Останется только суметь влить прошивку в моск субы.
Смотрим картиночки, задаем вопросики

Читать дальше →

Собственно. Я разобрался в теме. Почти.
Осталось поучить саму теорию топливных карт и прочих параметров.
И так.

Что такое RomRaider?
RomRaider является открытым исходным кодом (под лицензией GPL), разработанный

Читать дальше →

Последний раз, когда мы работали над Subaru Forester, мы избавились от старой решетки радиатора и заменили колеса, уменьшили 40мм клиренс, поставили новую решетку, т.к. старая была страшной. В рекламе forester то и дело, что говорят об огромном клиренсе, что странно потому, что под капотом скрыто очень много мощи, которое совершенно не используется. Это все равно, что купить банан, наполовину перемотанный скотчем, что не дает до него добраться. Прежде, чем что-то модернизировать мы сначала проверим, сколько мощности дает в стоке, чтобы посмотреть насколько быстрее мы будем добираться до тренировки по футболу. Проведем динотест на диностенде mainline. 


Продолжение статьи можно прочесть на сайте источнике — здесь.