Выкидной ключ для Ford

Всегда мечтал о таком девайсе. И вот спустя несколько недель ожиданий, ключик у меня! Довольный покупкой, поехал в НиНо, чтобы нарезать его и прописать чип. Ехать к дилерам желание отпало сразу, т.к. за эту процедуру, они берут не мало денег. Поэтому поехал в уже проверенную контору. Там меня расстроили, сказав, что чип они прописать не могут, хорошо хоть нарезать смогли. На следующий день, брат, у нас в городе нашел человека, который смог бы прописать чип. Поехал к ним в сервис. Там тоже ни чем не порадовали, сказав, что чип в новом ключе, не соответствует тому, что стоит в оригинальном и выход только один, искать подходящий чип. Искать ноый чип, заказывать и ждать не захотелось. Было решено, взять оригинальный ключ, вытащить из него чип и вставить в выкидушку! Осталось только прописать кнопки управления центральным замком! Кнопки прописал на следующий день. Проблем не возникло)

Читать дальше →

Выкидной ключ для Audi, Skoda, Seat Volkswagen

Купил себе выкидной ключ. Из запасного ключа использовал лезвие и чип иммобилайзера, а плату от брелка сигнализации.


Читать дальше →

Выкидной ключ от Ford

Случилось так что с машиной мне достался только один ключ, что само собой может привезти к серьезным проблемам и замене всех замков при его потере. Смотрел конечно оригинал выкидного ключа, но его цена с чипом просто космическая и тут в  интернете наткнулся вот на такой ключ, что из не выкидного можно переставить плату в новый выкидной.
 

Читать дальше →

Выкидной ключ для Ford

Сделали мне выкидной ключ, но по приходу в машину я был огорчен, ключ конечно подходил, но машина не заводилась, тут-то я и вспомнил о нашем иммобилайзере. Через 2 дня я нашел 3 запасных ключа, которые любезно передал предыдущий владелец! Я вырезал чип из одного ключа и вставил его в новый выкидной. Все работает! Тем, кто решиться повторить. Если у Вас один ключ, Вы сможете сделать либо его полную копию по чипу, либо Вам нужно идти к оффициалам! Если у Вас есть 2 прошитых ключа, Вы самостоятельно может прошить третий. В общем если у Вас единственный ключ, крайне рекомендую сделать запасные и первый не портить до полной уверенности что сможете потом завести запасным!
Читать дальше →

И так первым делом разбираем ключ и достаем шаблон-жало, по которому мы будем вытачивать крепление. Далее снимаем пластик с оригинального ключа.

Оригинальный ключ без пластикового корпуса.
Читать дальше →

Думал, что эта переделка будет намного проще, но оказалось не все так легко и бюджетно.
Заказал по интернету несколько корпусов с горизонтальным расположением кнопок с болванками, по вместительности подошел только один корпус от шевроле спарк. Другие корпуса продал. Начал с личинки, ключ свободно вставлялся в замки, но мастер гарантию не дал, т.к. ценральная канавка на ключе, оказалась с другим углом в отличии от оригинала. Два раза бегал к мастеру, он подтачивал, но ключ не подошел. Купил не оригинальную болванку от нексии, выточил. Но после удаления пластика, разочаровался. В месте фиксации личинки, расположено отверстие, которое я в дальнейшем запаял, начал выпиливать форму под посадку и передумал, т.к. место крепления было слабым, побоялся что личинка поломается в замке зажигания. Купил оригинальную болванку, разломал пластик и обрадовался, металла там было намного больше, то что мне нужно. Нарезал ключ и выпилил остальное. После чего начал размещать внутренности брелока от сигнализации. Купил батареечку поменьше. Стандартная не влезла при любом желании. Много пилил и подрезал, после чего все разместил. Но брелок работать не захотел. Проверил на наличие шумов на анализаторе, шумы появлялись только при шевелении платы и слабые. Где-то что переломилось или попала грязь. Купил б/у брелок от моей сигнализации, и перепаял микросхему на новую плату. После чего все проверил. Работает!

 

Читать дальше →

Выкидной ключ от Chevrolet Сruze

Много думая и консультируясь, всё хотел себе сделать выкидной ключ. Т.к. он явно смотрится красивее и элегантнее. Да и совершив замену и попользовавшись им несколько дней, ощутил его удобство.Заказал себе выкидной ключ, плюс лезвие для Авео.Так как лезвие Авео шире чем на Круз, чего я не знал, пришлось посадочное место для ключа обработать напильником. Теперь сидит как у себя дома.
 
Читать дальше →

Выкидной ключ для Mazda

Много думая и консультируясь, всё хотел себе сделать выкидной ключ. Т.к. он явно смотрится красивее и элегантнее. Да и совершив замену и попользовавшись им несколько дней, ощутил его удобство. Минус только один, кнопки на самом ключе не работают, но как мне сказал человек, который программировал ключи, в моём авто нет штатной сигнализации и кнопки всё равно работать не будут. Да я сильно и не расстроен. Главная задача выполнена.


Читать дальше →

Выкидной ключ для Mazda

Купил себе выкидной ключ (болванку).Под заказ, выпилили под мой.
Двери открываются-закрываются, а машина не заводится! Мигает ключ! Оказывается в моем ключе стоит чип, теперь нужно делать его. Внутренности родного пульта центрального замка не очень подходят, пришлось ножиком много чего подпилить и отрезать. Кнопки стоят не совсем ровно, ватой подпер плату.

Пока не поставлю чип — буду два ключа носить.
Читать дальше →

Выкидной ключ для Mazda

Сделал себе выкидной ключ и решил написать об этом статью! Был у меня запасной ключ (как то делал просто без чип), разбив пластмассовый корпус я сточил по посадочному месту выкидного ключа и зафиксировал его шплинтом! Вытащил с старого ключа чип и поставил его точно также в новом, если его не поставить в томже положении то имболайзер не видет его и машина глохнет, вот так всё строго! Закрепил микросхему сигнализации и всё работает! Всех благ!

Читать дальше →