Важнейшим устройством, которое должно находиться в распоряжении настоящего автолюбителя, является компрессор для подкачки колёс. Ранее в этих целях использовались ножные и ручные насосы, но в последнее время ситуация кардинально изменилась.
Современные магазины предлагают просто широчайший ассортимент «нагнетателей воздуха», вот только очень важно правильно выбрать данное изделие, чтобы впоследствии можно было пользоваться им с комфортом.


Для начала нужно отметить, что все компрессоры можно поделить на две разновидности:
1. Мембранные
2. Поршневые. 


Читать дальше →

Диагностический прибор BMW OPS для дилерской диагностики концерна BMW AG, производит полную диагностику, кодирование, программирование и адаптацию всех электронных систем автомобилей нового поколения BMW, E65 и позднее. Содержит полную собственную базу данных по устройству, составу оборудования и электросхемотехнике автомобилей BMW.

Диагностический сканер BMW OPS является мобильной платформой диагностики новейших моделей BMW начиная с  E65 кузова и выше пришедшей на смену BMW GT1. Использует то же программное обеспечение, что и диагностическая и информационная система  DIS (Diagnostic and Information System) и является базой для её дальнейшего развития. OPS обеспечивает более высокую производительность по сравнению с BMW GT1. Наиболее важным преимуществом платформы OPS перед BMW GT1 является его оптический интерфейс, позволяющий благодаря его высокой скорости быстро перепрограммировать блоки. OPS может работать в локальной сети, обеспечивая гибкость проведения диагностики. Наиболее полный системный тестер для автомобилей марки BMW. 
Читает и сбрасывает (стирает) ошибки, считывает инженерные параметры, выполняет тесты исполнительных устройств, идентифицирует версии блоков и их программного обеспечения, кодирует и программирует блоки управления. В систему DIS интегрирована информационная система BMW TIS. Программное обеспечение DIS и SSS (Software Service Station — кодирование, программирование).
ПО BMW OPS может быть установлено на любой компьютер и работает в виртуальной машине VMWare. Готовые для использования образы виртуальных машин VMWare DIS и SSS могут поставляться в дополнение к комплекту на внешнем HDD usb диске.

Читать дальше →

В диагностической практике измерить абсолютное давление газа во впускном коллекторе двигателя, включая двигатели с наддувом, а так же регистрировать графики, отображающие пульсации давления газа на срезе выхлопной трубы, в картере двигателя и во впускном коллекторе можно с помощью датчика давления наддува воздуха. Этот датчик используется в составе системы управления двигателями на а/м ГАЗ с дизелями STEYR. В отличие от датчика абсолютного давления, который применяется на «Газелях» и часто используется диагностами, датчик давления наддува воздуха имеет более широкий диапазон измерения давления, что позволяет измерять не только разрежение, но и избыточное давление.

Читать дальше →

В диагностике неисправностей и проблем последних моделей автомобилей марки Mitsubishi значительную помощь Вам может оказать Mitsubishi MUT III  — диагностический адаптер новейшей модификации, являющийся функциональным наследником MUT II. Новая версия полностью поддерживает все возможности своего предшественника, но при этом способна к сохранению информации, сканируемой с автомобилей, на жёстком диске персонального компьютера. Благодаря этому пользователи избегают громоздкой операции переключения между списками имеющихся данных и данными проверяемого транспортного средства (заключающейся в замене картриджей). Также с помощью ПК и интерфейса VCI осуществляется  связь между адаптером для диагностики автомобилей и ECU автомобиля. Кроме того, благодаря компьютеру  значительно  упрощается обработка и распознавание данных, графиков и т.п… Языки, поддерживающиеся «рабочим» ПО адаптера для диагностики автомобилей, следующие — английский, греческий, испанский, итальянский, немецкий, русский,  турецкий. французский, чешский, Mitsubishi MUT III возник на автомобильных рынках благодаря технологическим новинкам в электронных компонентах автотранспорта Mitsubishi — например, CAN шина. При этом специалисты Mitsubishi всё время усовершенствуют модель, постоянно расширяя её функционал в направлении всё более активного использования возможностей компьютера. Cпециалист СТО теперь может ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля в удобном электронном, а не в громоздком печатном виде. При этом информация о какой-либо неисправности отыскивается моментально, после нажатия нескольких кнопок. На сегодняшний день эта функция поддерживается уже значительным числом новых моделей японского бренда.


Читать дальше →

Для того, чтобы автомобиль выделялся в потоке своим привлекательным внешним видом, необходимо за ним грамотно ухаживать.
Главной составляющей такого ухода является мойка кузова. Оказывается, для «стального коня» водные процедуры также важны, как и для любого человека.
 
Накапливаемая на машине грязь отличается довольно сложным составом. Она не только ухудшает вид, но ещё и способствует развитию коррозии и, соответственно, снижению срока службы деталей кузова. Таким образом, мытьё – мероприятие крайне важное. Вот только удалить все загрязнения с помощью обычной воды не всегда удаётся, а использовать для этих целей бытовую химию, как это делают многие автолюбители, не рекомендуется. Единственный выход – специальный шампунь для мойки авто.

Как же правильно его выбрать? 

Читать дальше →

Увеличить мощность двигателя и его крутящий момент без разборки можно с помощью чип-тюнинга, что в переводе означает «настройка» или «регулировка». Это один из популярных методов доводки двигателя с электронным блоком управления (ЭБУ). Преимущество такого способа (изменения мощности, расхода топлива, крутящего момента) перед стандартным (расточка цилиндров или увеличение хода поршня) в том, что нет необходимости механического вмешательства в силовую установку. Обычно его проводят на СТО, но можно провести «регулировку», т.е. чип тюнинг своими руками. 

Читать дальше →

Прибор предназначен для диагностики электронных систем управления автомобиля европейского, американского и азиатского производства (включая праворульные японские автомобили). Широкий диапазон марок автомобилей: Mercedes Benz, BMW, Opel, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Nissan, Mazda, Subaru, Toyota, Lexus, Honda, Mitsubishi, Chrysler, GM, Ford, Peugeout, Citroen, Fiat, Renault, Hyundai, Daewoo, Kia, Land Rover, Porsche, ВАЗ, ГАЗ, Xinkai, Great Wall, а также любые автомобили, поддерживающие стандарт OBD II/EOBD (шины данных SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, ISO-15765-4 CAN). Список автомобилей постоянно расширяется. В качестве дополнительных опций доступны программы для диагностики Saab, Mercedes Benz Vito/Viano/Vaneo, Ford(Europe), Ford (Australia), Holden, Suzuki, Daihatsu, Ssang Yong, JINBEIEN, ZX-Auto, Chery, Hafei, Tata, Zhonghua и др. Диагностика большинства систем управления: двигателем, автоматической трансмиссией, АБС/ПБС, подушками безопасности, круиз-контролем, климат-контролем, иммобилайзером, щитком приборов, системой парковки, пневматической подвеской, системой навигации и т.д. Например, по а/м Mercedes Benz прибор работает более чем с 50 различными системами управления и это число постоянно увеличивается по мере обновления программного обеспечения прибора. CAN адаптер встроен в нутри.

Читать дальше →

Carman Scan AT  — аппаратный мультимарочный сканер для диагностики азиатских (включая праворульные японские и китайские), европейских и американских автмообилей до текущего года выпуска включительно. Программа для японских и корейских автомобилей наиболее глубоко проработана, постоянно обновляется по моделям и системам. 

Carman Scan AT является профессиональным диагностическим аппаратом, выполненным в виде сканера с жидкокристаллическим графическим дисплеем с подсветкой регулируемой яркости. Прибор имеет встроенную аккумуляторную батарею. Корпус сканера защищен обрезиненным чехлом, защищающим от механических повреждений.Основные языки программного обеспечения: английский, немецкий, французский, итальянский и др. Программное обеспечение сканера частично русифицировано. Обновления выходят периодически и закачиваются через Интернет в прибор через компьютерную программу. 

 
Читать дальше →

Мультимарочный сканер Carman Scan AT

Читать дальше →

Carman Scan VG+ — современный мощный диагностический сканер, совмещенный с мультиметром, четырехканальным осциллографом и имитатором сигналов.

Функциональные возможности сканера:

• Идентифицирование электронных систем (блоков управления) и отображение и распечатка их паспортных данных;
• Считывание, вывод и распечатка кодов неисправностей;
• Удаление кодов неисправностей;
• Считывание, вывод и распечатка текущих данных с датчиков: обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети, скорость автомобиля, MAP, TP датчиков и пр. При диагностике вы сами выбираете данные, которые будете просматривать. Значения параметров могут быть выведены в цифровом либо в графическом виде;
• Тестирование (активация, управление) исполнительных механизмов — форсунок, CE (Check Engine), лампы, различных реле и клапанов и т.д. (т.е. все, что разрешает делать электронный блок управления автомобилем);
• Удаление значений адаптации;
• Сброс сервисных интервалов (oil service, time inspection, distance inspection);

Читать дальше →